ரஷ்யா மிஸ்ட்ராலை இலவசமாகப் பெற்றது. மிஸ்ட்ரால் என்ற ஹெலிகாப்டர் கேரியரின் இடப்பெயர்ச்சி ராணுவ தொழில்நுட்பங்களுடன் மிஸ்ட்ராலை ரஷ்யா இலவசமாகப் பெற்றது.

செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் நடைபெறும் சர்வதேச கடற்படை கண்காட்சி உள்நாட்டு கப்பல் கட்டும் துறையில் மிக முக்கியமான செய்திகளின் ஆதாரமாக மாறியுள்ளது. ரஷ்ய கடற்படை கட்டளையின் பிரதிநிதி இரண்டு ஹெலிகாப்டர் கேரியர்களையும் ஒரு விமானம் தாங்கி கப்பலையும் உருவாக்கும் திட்டத்தை அறிவித்தார்.

மிஸ்ட்ரல்களை மாற்றுவதற்கு

2015 முதல், "கிரெம்ளினின் ஆக்கிரமிப்புக் கொள்கை" என்ற போலிக்காரணத்தின் கீழ் மாஸ்கோவிற்கு கொடுக்க பாரிஸ் மறுத்த பிரெஞ்சு மிஸ்ட்ரல்-வகுப்பு ஹெலிகாப்டர் கேரியர்களை மாற்ற வேண்டியதன் அவசியம் குறித்து ரஷ்யாவில் விவாதங்கள் தொடர்ந்தன. இதன் விளைவாக, ஆயுதங்கள் மற்றும் ஹெலிகாப்டர்கள் இல்லாத இரண்டு கப்பல்துறை கப்பல்கள் எகிப்துக்கு மாற்றப்பட்டன.

இரண்டு வருடங்களாக நீடித்த சூழ்ச்சிக்கு இன்று தீர்வு கிடைத்துள்ளது என்று நம்பிக்கையுடன் கூறலாம். ஆயுதங்களுக்கான ரஷ்ய கடற்படையின் துணைத் தளபதி, வைஸ் அட்மிரல் விக்டர் பர்சுக், 2018-2025 ஆம் ஆண்டிற்கான மாநில ஆயுதத் திட்டத்தில் (ஜிபிவி) இரண்டு பிரிபாய் யுடிசிகளின் கட்டுமானம் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது என்பதை உறுதிப்படுத்தினார்.

• தரையிறங்கும் கப்பலின் மாதிரி "ப்ரிபாய்"
• ஆர்ஐஏ செய்திகள்
• அலெக்சாண்டர் வில்ஃப்

மே 25, 2017 அன்று, துணை பாதுகாப்பு மந்திரி யூரி போரிசோவ் செய்தியாளர்களிடம், 2025 வரை இரண்டு ஹெலிகாப்டர் கேரியர்கள் மாநில திட்டத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன (இது இன்னும் விவாதத்தில் உள்ளது). இருப்பினும், அவர் எந்த திட்டத்தைப் பற்றி பேசுகிறார் என்பதை அவர் குறிப்பிடவில்லை.

ஜூன் 28 அன்று, TASS உடனான ஒரு நேர்காணலில், யுனைடெட் ஷிப் பில்டிங் கார்ப்பரேஷன் (USC) துணைத் தலைவர் இகோர் பொனோமரேவ், செவெர்னயா வெர்ஃப் மற்றும் பால்டிக் ஆலை ஆகிய இரண்டு செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் நிறுவனங்களின் வசதிகளில் பிரிபோய்-வகுப்புக் கப்பல்கள் கட்டப்படும் என்று கூறினார். செவ்மாஷ் (ஆர்க்காங்கெல்ஸ்க் பிராந்தியம்) போன்றது.

"சர்ஃப்" முதலில் சர்வதேச மன்றமான "இராணுவம்-2015" இல் வழங்கப்பட்டது. இந்த திட்டம் பிரெஞ்சு கப்பல்களுக்கு மாற்றாக அமையலாம் என்று ரஷ்ய பாதுகாப்பு அமைச்சகம் கூறியது. "பிரிபோயில் உள்ள அனைத்தும் உள்நாட்டில் இருக்கும்: தரையிறங்கும் கப்பல், விமானப் பிரிவு மற்றும் ஆயுத அமைப்புகள்" என்று திணைக்களத்தின் அறிக்கை கூறுகிறது.

UDC இன் இடப்பெயர்ச்சி 5 மீட்டர் வரைவுடன் 14 ஆயிரம் டன்களாக இருக்கும். கப்பலின் அதிகபட்ச வேகம் 20 முடிச்சுகள் (பயண வேகம் 15-16 முடிச்சுகள்), பயண வரம்பு 6 ஆயிரம் கடல் மைல்கள் (11 ஆயிரம் கிமீ), பயண சகிப்புத்தன்மை 60 நாட்கள். ப்ரிபாயின் வான் பாதுகாப்புக்கு Pantsir-M கடல் சார்ந்த விமான எதிர்ப்பு வளாகம் துணைபுரியும்.

8 Ka-27 மற்றும் Ka-52K நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு ஹெலிகாப்டர்கள் மற்றும் தரையிறங்கும் ஹெலிகாப்டர்கள் பிரிபாய் டெக்கில் வைக்கப்படும். மேலும், யுனிவர்சல் கப்பலானது நான்கு புராஜெக்ட் 11770எம் செர்னா தரையிறங்கும் படகுகளையும், இரண்டு ப்ராஜெக்ட் 12061எம் முரேனா தரையிறங்கும் படகுகளையும் ஏற்றிச் செல்ல முடியும்.

ப்ரிபாய் சுமார் 500 பராட்ரூப்பர்கள் மற்றும் 20-30 டாங்கிகள் உட்பட 60 யூனிட் வரை பல்வேறு இராணுவ உபகரணங்களுக்கு இடமளிக்கும் என்று கருதப்படுகிறது. திட்டத்தின் ஆசிரியர் நெவ்ஸ்கி வடிவமைப்பு பணியகம் (பிகேபி).

அதிகரித்த தேவை

ப்ரிபாய், மற்ற நவீன உலகளாவிய தரையிறங்கும் கப்பலைப் போலவே, பரந்த அளவிலான பணிகளைச் செய்யும். நவீன யுத்தத்தில், UDC என்பது ஒரு தவிர்க்க முடியாத கடல் போக்குவரத்து, கட்டளைக் கப்பல் மற்றும் தொலைதூர கடல் மற்றும் கடல் மண்டலங்களில் ரோந்து செல்லும் வழிமுறையாகும்.

இரண்டு ப்ரிபாய்களின் தோற்றம் ரஷ்ய கடற்படையின் பயண திறன்களை கணிசமாக வலுப்படுத்தும். சிரிய நடவடிக்கையின் தொடக்கம் மற்றும் தூர கிழக்கில் புதிய தளங்களை உருவாக்குவது தொடர்பாக நீண்ட தூர இராணுவ பிரச்சாரங்களின் தேவை புறநிலையாக வளர்ந்துள்ளது.

பிரெஞ்சு ஹெலிகாப்டர் கேரியர்களான செவாஸ்டோபோல் மற்றும் விளாடிவோஸ்டாக் ஆகியவற்றிற்கு உள்நாட்டு UDC கள் முழு அளவிலான மாற்றாக மாற வேண்டும், இது ரஷ்யா பிரான்சிடம் இருந்து பெறவில்லை. இதற்கிடையில், நிபுணர்களிடையே இந்த வகுப்பின் இரண்டு கப்பல்கள் இன்னும் போதுமானதாக இல்லை என்று ஒரு கருத்து உள்ளது.

• ஹெலிகாப்டர் கேரியர் கப்பல் "மிஸ்ட்ரல்"
• யானிக் லே பிரிஸ்/விக்கிமீடியா காமன்ஸ்

ஜூன் 2015 நடுப்பகுதியில், யுஎஸ்சி மாநில பாதுகாப்பு ஆணைத் துறையின் தலைவர் அனடோலி ஷ்லெமோவ், ரஷ்யாவிற்கு 6-8 ஹெலிகாப்டர் கேரியர்கள் தேவை என்று கூறினார். இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, பாதுகாப்பு அமைச்சகம் குறைந்தது நான்கு ப்ரிபாய்களுக்கான கடற்படையின் தேவைகளை மதிப்பிட்டது, இருப்பினும் அவற்றின் கட்டுமானத்திற்கான காலக்கெடுவை திணைக்களம் குறிப்பிடவில்லை.

2025 ஆம் ஆண்டளவில் கடற்படை இரண்டு யுடிசிகளைப் பெறும் என்று தற்போது அறியப்படுகிறது. இந்த வகுப்பின் கப்பல்களை ஒருபோதும் கட்டாத ரஷ்ய கப்பல் கட்டுபவர்களுக்கு ப்ரிபாய் திட்டத்தை செயல்படுத்துவது கடினமான பணியாக இருக்கும். (சோவியத் காலங்களில், அனைத்து விமானம் சுமந்து செல்லும் கப்பல்களும் உக்ரைனில் உள்ள நிகோலேவில் உள்ள கருங்கடல் ஆலையில் கட்டப்பட்டன. - RT).

இருப்பினும், கடற்படைக்கான மிஸ்ட்ரல்களை உருவாக்கிய பிரெஞ்சு நிறுவனமான சாண்டியர்ஸ் டி எல் அட்லாண்டிக் உடன் இணைந்து பணியாற்றுவதன் மூலம் ரஷ்ய கப்பல் கட்டும் தளங்கள் நிறைய அனுபவத்தைப் பெற்றன. உள்நாட்டு நிறுவனங்கள் சட்டசபை வேலையின் ஒரு பகுதியைச் செய்தன, மேலும் பொறியாளர்கள் பிரெஞ்சு கப்பல் கட்டும் தளங்களில் கப்பல்களை நிர்மாணிப்பதைக் கண்காணிக்கும் வாய்ப்பைப் பெற்றனர்.

ஃபாதர்லேண்ட் பத்திரிகையின் அர்செனலின் தலைமை ஆசிரியர் விக்டர் முராகோவ்ஸ்கி, ஆர்டி உடனான உரையாடலில், இரண்டு ப்ரிபாய்களின் கட்டுமானத்திற்கு குறைந்தது 5 ஆண்டுகள் ஆகும் என்று பரிந்துரைத்தார். USC உடனான ஒப்பந்தத்தின் விலை தோராயமாக $1 பில்லியனாக இருக்கும் (ஹெலிகாப்டர்கள் மற்றும் ஆயுதங்கள் தவிர).

பொதுவாக, உள்நாட்டு UDCகளின் செலவுகள் சான்டியர்ஸ் டி அட்லாண்டிக்கிற்கு செலுத்தப்பட்ட பணத்துடன் ஒப்பிடப்படும். ரஷ்ய பாதுகாப்பு அமைச்சகத்திடம் இருந்து பிரெஞ்சு நிறுவனம் $1.2 பில்லியன் பெற்றதை நினைவு கூர்வோம், ஆயுதங்கள், ஹெலிகாப்டர்கள் மற்றும் சில உபகரணங்கள் ரஷ்ய நிறுவனங்களில் தயாரிக்கப்பட்டன - இது ஒப்பந்தத்தின் முக்கிய நிபந்தனைகளில் ஒன்றாகும்.

சுத்தமான விமானம் தாங்கி கப்பல்

ஹெலிகாப்டர் கேரியர்களுக்கு கூடுதலாக, ப்ராஜெக்ட் 23000 "புயல்" இன் பல்நோக்கு விமானம் தாங்கி கப்பல் உலகப் பெருங்கடலின் நீரில் கடற்படையின் வலுவான இருப்பை உறுதிப்படுத்த அழைக்கப்படுகிறது. இந்த திட்டம் முதலில் ஜூலை 2013 இல் மூடிய கதவுகளுக்குப் பின்னால் நிரூபிக்கப்பட்டது. அதன் டெவலப்பர் கிரைலோவ் மாநில ஆராய்ச்சி மையம் (KGSC).

தற்போது, ​​ரஷ்யாவில் அட்மிரல் குஸ்நெட்சோவ் (திட்டம் 1143.5) என்ற ஒரு விமானம் தாங்கி போர்க்கப்பல் உள்ளது, இது 1987 இல் தொடங்கப்பட்டது. இருப்பினும், இந்த கப்பல் விமானம் சுமந்து செல்லும் கப்பல்களின் வகுப்பைச் சேர்ந்தது மற்றும் தூய விமானம் தாங்கி கப்பல் அல்ல.

ஒப்பிடுகையில்: புயலின் தளம் 80-90 விமானங்களுக்கு இடமளிக்க முடியும், மேலும் அட்மிரல் குஸ்நெட்சோவின் தளம் 52 க்கும் மேற்பட்ட விமானங்கள் மற்றும் ஹெலிகாப்டர்களுக்கு இடமளிக்க முடியாது.

புயல் விமானம் சுமந்து செல்லும் கப்பல் அட்மிரல் குஸ்நெட்சோவை விட பெரிய அளவில் இருக்கும். கப்பலின் இடப்பெயர்ச்சி 90-100 ஆயிரம் டன்கள் (50-60 ஆயிரம் டன்களுக்கு எதிராக), நீளம் - 330 மீ (270 மீ எதிராக), வாட்டர்லைன் அகலம் - 40 மீ (33 மீ எதிராக).

புயலின் ஒரு முக்கிய அம்சம் அதன் அணுமின் நிலையமாக இருக்கும், இது கப்பலுக்கு கிட்டத்தட்ட வரம்பற்ற இயக்கத்தின் சுயாட்சியை வழங்குகிறது.

• ரஷ்ய வடக்கு கடற்படையின் விமானம் தாங்கி கப்பல் குழுவை கடந்து செல்லும் போது "அட்மிரல் குஸ்நெட்சோவ்" கப்பல்
• ஆர்ஐஏ செய்திகள்

குஸ்நெட்சோவில், மின் உற்பத்தி நிலையம் எரிபொருள் எண்ணெயில் இயங்குகிறது. ஒருபுறம், இது கப்பலின் உயிர்வாழ்வை அதிகரிக்கிறது, மறுபுறம், இது வேகத்தையும் வரம்பையும் எதிர்மறையாக பாதிக்கிறது.

செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் நடந்த கடற்படை கண்காட்சியில், துணை பாதுகாப்பு மந்திரி யூரி போரிசோவ், விமானம் தாங்கி கப்பலை நிர்மாணிப்பதற்கான ஒப்பந்தம் 2025 இறுதிக்குள் கையெழுத்திட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது என்று கூறினார். இருப்பினும், திட்டத்தில் பங்கேற்கும் கப்பல் கட்டும் தளங்களுக்கு அவர் பெயரிடவில்லை.

வெளிநாட்டு ஊடக அறிக்கைகளின்படி, ரஷ்ய கடற்படையின் கட்டளை எதிர்காலத்தில் குறைந்தது இரண்டு புயல்களைப் பெற எதிர்பார்க்கிறது. முன்னணி கப்பல் கட்டுவதற்கு $6.2 பில்லியன் செலவாகும் (விமானம் மற்றும் ஆயுதங்கள் தவிர), இரண்டாவது கப்பலின் விலை குறைவாக இருக்கும்.

ஒரு மகத்தான பணி

ஃபாதர்லேண்ட் பத்திரிகையின் அர்செனலின் தலைமை ஆசிரியர் விக்டர் முராகோவ்ஸ்கி, கடற்படையில் மூன்று விமானம் தாங்கி கப்பல்கள் தோன்றுவதற்கு முதல் மற்றும் இரண்டாம் தரவரிசைகளின் போர்க்கப்பல்களை (இடப்பெயர்ச்சியுடன்) நிர்மாணிக்க வேண்டும் என்பதில் கவனத்தை ஈர்த்தார். 3 மற்றும் 4 ஆயிரம் டன்களுக்கு மேல்).

ப்ராஜெக்ட் 23560 லீடர் அழிப்பான்கள் ஹெலிகாப்டர் கேரியர்கள் மற்றும் விமானம் தாங்கி கப்பல்களுடன் தங்கள் பயணங்களில் வரக்கூடும் என்று நிபுணர் நம்புகிறார்.

“ஒரு விமானம் சுமந்து செல்லும் கப்பலை அழைத்துச் செல்ல, 4-5 போர் கப்பல்கள் அல்லது கொர்வெட்டுகள் மற்றும் ஒரு நீர்மூழ்கிக் கப்பல் தேவை. "தலைவர்" நிச்சயமாக இந்த சிக்கல்களை தீர்க்கும், ஆனால் இந்த திட்டம் 2025 வரை மாநில திட்டத்தில் சேர்க்கப்படுமா என்பது இன்னும் தெளிவாக இல்லை" என்று முரகோவ்ஸ்கி கூறினார்.

வடக்கு வடிவமைப்பு பணியகத்தில் (செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்) அழிப்பான்களின் வடிவமைப்பு உருவாக்கப்படும் என்று வைஸ் அட்மிரல் விக்டர் பர்சுக் கூறினார். இருப்பினும், ரஷ்ய கடற்படையின் துணைத் தளபதி உற்பத்தியின் தொடக்கத்தை அறிவிக்கவில்லை.

• குரூசர் "அட்மிரல் குஸ்நெட்சோவ்"
• ஆர்ஐஏ செய்திகள்

இதையொட்டி, 2015 இல் பாதுகாப்பு அமைச்சகம் திட்டமிட்டபடி, எதிர்காலத்தில் ரஷ்ய கடற்படை நான்கு ப்ரிபோய் வகை யுடிசிகளைப் பெறும் என்று விக்டர் முராகோவ்ஸ்கி நம்புகிறார்: “ரஷ்ய கூட்டமைப்பிற்கு ஹெலிகாப்டர் கேரியர்கள் முக்கியம், முதன்மையாக எல்லாவற்றிலும் எக்ஸ்கிளேவ்கள் மற்றும் ரிமோட் பேஸ்களை வழங்குவதற்கு. அவர்களுக்கு தேவை. எனவே, எங்களுக்கு பசிபிக் பெருங்கடலில் இரண்டு கப்பல்கள் மற்றும் பால்டிக் கடலில் ஒன்று தேவைப்படும். மற்றொரு UDC கருப்பு அல்லது மத்தியதரைக் கடலில் கடமையில் இருக்க வேண்டும்.

“இத்தகைய திட்டங்களை செயல்படுத்த பெரிய அளவிலான செலவுகள் தேவைப்படும். விமானப் பிரிவு, உபகரணங்கள், பொருள் மற்றும் பயிற்சி விமானிகள் மற்றும் மாலுமிகளுக்கான நேரச் செலவுகளை தள்ளுபடி செய்ய முடியாது. தற்போதைய சூழலில் இது ஒரு மகத்தான பணி. ஒருவேளை நாங்கள் சமாளிப்போம், ஆனால் நான் இன்று தொலைநோக்கு முடிவுகளை எடுக்க மாட்டேன், ”என்று முராகோவ்ஸ்கி முடித்தார்.

மூன்று ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, கிரிமியாவின் இணைப்பு மற்றும் கிழக்கு உக்ரைனின் நிலைமை தொடர்பாக மிஸ்ட்ரல் ஹெலிகாப்டர் கேரியர்களை ரஷ்யாவிற்கு மாற்ற பிரான்ஸ் மறுத்துவிட்டது. €1.2 பில்லியன் மதிப்புள்ள 2011 ஒப்பந்தத்தை நிறுத்திய பின்னர், பாரிஸ் மாஸ்கோவிற்கு முன்னர் வழங்கப்பட்ட உபகரணங்களைத் திருப்பி அளித்தது மற்றும் €949.7 மில்லியன் தொகையில் அபராதம் செலுத்தியது.

மிஸ்ட்ரல்ஸ் பற்றி என்ன?

ஹெலிகாப்டர் கேரியர்களை எகிப்து வாங்கியது. ஜூன் 2016 இல், மிஸ்ட்ரல் அலெக்ஸாண்ட்ரியாவுக்கு அனுப்பப்பட்டது. முன்னாள் எகிப்திய அதிபர்களின் நினைவாக அவர்களுக்கு புதிய பெயர்கள் சூட்டப்பட்டன. "விளாடிவோஸ்டாக்" "கமால் அப்தெல் நாசர்" ஆனது, "செவாஸ்டோபோல்" "அன்வர் சதாத்" ஆனது.

ஊடக அறிக்கைகளின்படி, 2018 ஆம் ஆண்டில், சினாய் தீபகற்பத்தின் வடக்கு மற்றும் மத்திய பகுதியில் ரஷ்ய கூட்டமைப்பில் தடைசெய்யப்பட்ட இஸ்லாமிய அரசின் போராளிகளுக்கு எதிரான பயங்கரவாத எதிர்ப்பு நடவடிக்கையில் மிஸ்ட்ரல்ஸ் தீவிரமாக பங்கேற்றார். பிப்ரவரி 9 அன்று, அவர்கள் நைல் டெல்டா மற்றும் மேற்கு எகிப்தின் பாலைவனப் பகுதிகளில் எகிப்திய உள்துறை அமைச்சகத்தின் ஆதரவுடன் ஆபரேஷன் சினாய் 2018 இல் பங்கேற்றனர். குறிப்பாக, எல்-அரிஷ் பகுதியில் கடற்கரையை சுத்தப்படுத்தும் நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்வதற்காக மிஸ்ட்ரல்களில் இருந்து சிறப்பு கடற்படை பிரிவுகள் தரையிறக்கப்பட்டன.

ஹெலிகாப்டர் கேரியர்கள் பல்வேறு கூட்டு இராணுவ பயிற்சிகளை நடத்தவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஹெலிகாப்டர் கேரியர் கமல் அப்தெல் நாசர் சைப்ரஸ் மற்றும் கிரீஸ் "மெடுசா -6" மற்றும் "அன்வர் சதாத்" ஆகிய நாடுகளுடன் இணைந்து கடற்படை இராணுவப் பயிற்சிகளில் பங்கேற்றார், மேலும் செங்கடலில் பிரான்ஸ் மற்றும் எகிப்தின் "கிளியோபாட்ரா -2018" கூட்டுப் பயிற்சியில் பங்கேற்றார். பயிற்சிகளின் போது, ​​தரையிறங்கும் நடவடிக்கைகளின் போது தரை, வான் மற்றும் கடல் படைகளின் தொடர்பு, தாக்குதல் மற்றும் தற்காப்பு நடவடிக்கைகளை திட்டமிடுவதற்கும் நிர்வகிப்பதற்கும் கூட்டு நடவடிக்கைகள், அத்துடன் பிராந்திய நீர்நிலைகளை மீறும் போது கப்பல்களை தடுத்து வைப்பது ஆகியவை நடைமுறையில் இருந்தன.

கூட்டு மற்றும் பயங்கரவாத எதிர்ப்பு நடவடிக்கைகளில் பங்கேற்பதைத் தவிர, எகிப்து ஹெலிகாப்டர் கேரியர்களைப் பயன்படுத்தி, கடற்கரையிலிருந்து 200 கிலோமீட்டர் தொலைவில் அமைந்துள்ள தொலைதூர எரிவாயு வயல்களைப் பாதுகாக்கிறது.

2008 ஆம் ஆண்டில், ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் அரசாங்கம் பிரெஞ்சு மிஸ்ட்ரல்-வகுப்பு உலகளாவிய தரையிறங்கும் கப்பல்களைப் பெறுவதில் மிகவும் ஆர்வமாக இருந்தது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, உக்ரேனிய நெருக்கடி காரணமாக, கப்பல்கள் ஏற்கனவே கட்டப்பட்டிருந்தாலும், ஒப்பந்தத்தை காகிதத்தில் மட்டுமே விட வேண்டியிருந்தது.

மிஸ்ட்ரல் என்றால் என்ன?

பிரெஞ்சில் தயாரிக்கப்பட்ட கப்பல் ஹெலிகாப்டர்கள் போன்ற விமான உபகரணங்களை எடுத்துச் செல்ல நேரடியாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. கப்பல் தரையிறங்கும் நடவடிக்கைகளை ஒழுங்கமைப்பதற்கும் முழுமையாக ஏற்றது.

தொழில்நுட்ப பண்புகளைப் பொறுத்தவரை, விமானம் தாங்கி கப்பல் ஒரே நேரத்தில் கொண்டு செல்ல முடியும்:

• 16 ஹெலிகாப்டர்கள்;
• இராணுவ உபகரணங்கள் 70 அலகுகள்;

மிஸ்ட்ரல் கப்பலின் பரிமாணங்கள்:

• நீளம் 199 மீட்டர்;
• அகலம் - 32 மீட்டர்;
• கடல் மட்டத்திலிருந்து விமான தளத்தின் உயரம் 27 மீட்டர்;
• 22.6 ஆயிரம் டன் இடப்பெயர்ச்சி கொண்ட கப்பலின் வரைவு 6.42 மீட்டர்;
• அதிகபட்ச வேகம் 18.5 முடிச்சுகள்;
• கப்பலின் பணியாளர்கள் 177 பேர்;
• பயணிகளின் எண்ணிக்கை 481 பேர்.

ஒரு முக்கியமான உண்மை என்னவென்றால், கப்பலில் ஒரு முழு அளவிலான கடற்படை மருத்துவமனை அமைக்கப்படலாம். மிஸ்ட்ரல்களில் ஒன்றைப் பார்வையிட்ட ரஷ்ய இராணுவம், பல் மருத்துவம், அறுவை சிகிச்சை போன்ற அனைத்தும் - முழு அளவிலான மருத்துவ உபகரணங்கள் இருப்பதாகக் கூறியது.

கப்பலின் உள்ளே இருக்கும் வசதியும் கவனிக்கத்தக்கது. சாதாரண மாலுமிகள் குளியலறை மற்றும் குளியலறையுடன் கூடிய 4-பெர்த் கேபின்களில் தங்க வைக்கப்பட்டுள்ளனர். நடுத்தர மற்றும் கீழ்நிலை அதிகாரிகள் இரட்டை அறைகளில் வசிக்கின்றனர். மூத்த அதிகாரிகள் ஒற்றை அறைகளில் உள்ளனர்.

ரஷ்ய கடற்படையின் பங்கு

பிரான்சும் ரஷ்யாவும் 2009 இல் மிஸ்ட்ரல் விமானம் தாங்கி கப்பல்களை வழங்குவதில் தீவிர பேச்சுவார்த்தைகளை ஆரம்பித்தன. அதே நேரத்தில், எதிர்கால ஒப்பந்தத்தின் அனைத்து நிபந்தனைகளும் அடையப்பட்டன. அப்போது 4 கப்பல்கள் கட்டுவது குறித்து பேசினர். பிரான்ஸ் அதன் கப்பல் கட்டடங்களில் இரண்டையும், மேலும் 2 - ஏற்கனவே ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பிரதேசத்தில் கட்ட வேண்டும்.

2012 ஆம் ஆண்டில், முதல் மிஸ்ட்ரல் கிளாஸ் கப்பலுக்கு அடித்தளம் அமைக்கப்பட்டது, அதற்கு விளாடிவோஸ்டாக் என்று பெயரிடப்பட்டது. ஒரு வருடம் கழித்து, இரண்டாவது கப்பலான செவாஸ்டோபோல் கட்டுமானம் தொடங்கியது. ஒப்பந்தத்தின் மொத்தத் தொகை 1.2 பில்லியன் யூரோக்கள் என மதிப்பிடப்பட்டது. இந்த கப்பல்கள் பசிபிக் கடற்படையில் சேவை செய்ய அனுப்பப்படவிருந்தன.

அனைத்து கட்டுமானங்களும் திட்டங்களின்படி நடந்தன, மேலும் ரஷ்யா சரியான நேரத்தில் புதிய கப்பல்களைப் பெறுவதைத் தடுக்கவில்லை. இருப்பினும், உக்ரைனின் நிலைமை மற்றும் கிரிமியாவை ரஷ்ய கூட்டமைப்புடன் இணைத்ததன் காரணமாக, அமெரிக்காவும் கிரேட் பிரிட்டனும் பிரான்ஸ் மிஸ்ட்ரல்களை மாற்றுவதை நிறுத்த வேண்டும் என்று கோரத் தொடங்கின.

விமானம் தாங்கி கப்பல்களின் நிலைமை நிச்சயமற்றது, ஆனால் ஜூலை 2015 இல் பிரெஞ்சு அரசாங்கம் ரஷ்யாவுடனான ஒப்பந்தத்தை நிறுத்துவதாக அறிவித்தது.

ஆப்பிரிக்காவின் கடற்கரையில் மிஸ்ட்ரல்

மிஸ்ட்ரல் கிளாஸ் கப்பல்களில் எகிப்து மிகுந்த ஆர்வம் காட்டியது. கெய்ரோ மற்றும் பாரிஸ் இடையே ஒரு உடன்பாடு கூடிய விரைவில் எட்டப்பட்டது. ஜூன் 2016 இல், விமானம் தாங்கி கப்பல்கள் அலெக்ஸாண்ட்ரியாவுக்குச் சென்றன. இரு நாடுகளும் கூட்டாக புதிய கப்பல்களுடன் கடற்படை பயிற்சிகளை நடத்தியது குறிப்பிடத்தக்கது.

எகிப்திய அதிகாரிகள் இரண்டு கப்பல்களுக்கும் தங்கள் சொந்த பெயர்களைக் கொண்டு வந்தனர், 2 முன்னாள் ஜனாதிபதிகளின் நினைவாக அவற்றை பெயரிட்டனர்.

இந்த ஒப்பந்தத்தில் ரஷ்யாவுக்கு எந்த இழப்பும் ஏற்படவில்லை. காரணம் எளிது - ரஷ்ய தொழில்நுட்பத்திற்காக பிரான்ஸ் மிஸ்ட்ரல் கப்பல்களை உருவாக்கியது, எனவே கெய்ரோ மாஸ்கோவிலிருந்து 50 ஹெலிகாப்டர்களை வாங்க வேண்டியிருந்தது.

தரையிறங்கும் ஹெலிகாப்டர்-டாக் கப்பல் (DVKD) / உலகளாவிய தரையிறங்கும் கப்பல்-ஹெலிகாப்டர் கேரியர் / VRS (Bâtiments de Projection et de Commandement - projection and control ship). கப்பல் திட்டத்தின் மேம்பாடு 1997 ஆம் ஆண்டில் நீர்வீழ்ச்சி தரையிறங்கும் நடவடிக்கைகளுக்கான தேசிய கப்பலின் கருத்தாக்கத்தின் ஆராய்ச்சியின் ஒரு பகுதியாக தொடங்கியது - CNOA (கான்செப்ட் நேஷனல் டெஸ் ஆபரேஷன்ஸ் ஆம்பிபீஸ், பிரான்ஸ்). கப்பலின் நோக்கம் இராணுவப் பிரிவுகளை தரையிறக்குவது, ஹெலிகாப்டர் விமானங்களை ஆதரிப்பது, பன்முகப் படைகளின் நடவடிக்கைகளுக்கான கட்டளை மையம் மற்றும் மருத்துவமனைக் கப்பல். டிசம்பர் 24, 2010 அன்று, பிரெஞ்சு நிறுவனமான DCNS மற்றும் ரஷ்ய OSK ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஒரு கூட்டமைப்புடன் ஒரு ஒப்பந்தம் அறிவிக்கப்பட்டது. கப்பல்களை மாற்றும் போது, ​​பிரான்ஸ் ஆர்வமுள்ள அனைத்து தொழில்நுட்பங்களையும் ரஷ்ய பக்கத்திற்கு மாற்றும். ஜூன் 10, 2011 அன்று பாரிஸில் நெறிமுறை கையொப்பமிடப்பட்டது, ஜூன் 17, 2011 அன்று செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் சர்வதேச பொருளாதார மன்றத்தின் கட்டமைப்பிற்குள் இறுதி ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது. ஒப்பந்தத்தின் படி, இரண்டு கட்ட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. பிரான்சில் ஹெலிகாப்டர் கேரியர்கள் மற்றும் ரஷ்யாவில் இரண்டு. மேலும், பால்டிக் கப்பல் கட்டும் தளம் (செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்) ஹல் பிரிவுகளின் ஒரு பகுதியையும், தொடரின் முதல் இரண்டு கப்பல்களையும் (கப்பல்களின் பின் பகுதிகளின் 12 தொகுதி பிரிவுகள்) கட்ட உத்தரவிடப்பட்டது. அக்டோபர் 1, 2012 அன்று, ரஷ்ய கடற்படைக்கான முன்னணி கப்பலின் பிரிவுகளின் ரஷ்ய பகுதியான விளாடிவோஸ்டாக்கின் அதிகாரப்பூர்வ கட்டுமானம் பால்டிக் கப்பல் கட்டும் தளத்தில் தொடங்கியது.

ரஷ்ய கடற்படைக்கான (BPC Russe) கப்பல் பதிப்பின் வடிவமைப்பு இரண்டு நிலைகளில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. முதல் கட்டம் - பூர்வாங்க வடிவமைப்பு - ஏப்ரல் 2012 இல் நிறைவடைந்தது. கப்பலின் தொழில்நுட்ப வடிவமைப்பு செப்டம்பர் 2012 இல் முடிக்கப்பட வேண்டும். ரஷ்ய விமானங்களுக்கு இடமளிக்கும் வகையில் மாற்றியமைத்தல், பயனர் இடைமுகங்களை ரஸ்ஸிஃபிகேஷன் செய்தல் மற்றும் குளிர்காலத்திற்கான கப்பல் மற்றும் விமான தளத்தைத் தழுவுதல் ஆகியவற்றைத் திட்டம் வழங்குகிறது. செயல்பாடு (டெக்கின் மின்சார வெப்பமாக்கல், முதலியன) பி.).

http://www.shipspotting.com/).

பிப்ரவரி 1, 2012 அன்று, செயிண்ட்-நாசயரில் உள்ள எஸ்டிஎக்ஸ் கப்பல் கட்டும் தளத்தில் ரஷ்ய கடற்படைக்கான முதல் கப்பலின் முதல் பகுதியை இணைக்கும் பணி தொடங்குகிறது. முதல் கப்பலின் முதல் 100 டன் பகுதி செப்டம்பர் 2012 இல் தயாரிக்கப்படும். 2013 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் கப்பல்துறை ஹல் சட்டசபையில் காட்சிப்படுத்தப்பட்டது. ஏப்ரல் 23, 2012 நிலவரப்படி, கட்டிடங்களுக்கான உருட்டப்பட்ட உலோக தயாரிப்புகளுக்கான ஆர்டர்களின் இறுதி பட்டியலை பால்டிக் ஆலை பெற்றது (முதல் மற்றும் இரண்டாவது), வேலையைத் தொடங்க தேவையான மீதமுள்ள ஆவணங்கள் ஜூன் 1, 2012 அன்று நிறுவனத்திற்கு வரும். ஜூலை 2012 இல், பிரெஞ்சு நிறுவனமான STX பிரான்ஸ் அட்மிரால்டி ஷிப்யார்டுகளுக்கு மிஸ்ட்ரல் ஹெலிகாப்டர் கேரியரின் மிதக்கும் பகுதிகளின் 3D மாதிரியையும் கப்பல் திட்டத்திற்கான தொழில்நுட்ப ஆவணங்களின் முதல் தொகுதியையும் வழங்கியது. அட்மிரால்டி கப்பல் கட்டும் தளங்கள், எதிர்காலக் கப்பலின் வடிவமைப்பைத் தொந்தரவு செய்யாமல், பால்டிக் கப்பல் கட்டும் தளங்களில் அதைச் செயல்படுத்தும் வகையில் திட்டத்தை மறுவேலை செய்தனர். பால்டிக் ஷிப்யார்டில் முதல் ஹல்களுக்கான உலோக வெட்டு ஆகஸ்ட் 1, 2012 அன்று தொடங்கியது. முதல் கப்பலுக்காக ரஷ்யாவில் கட்டப்பட்டு வரும் தொகுதிகள் அக்டோபர் 1, 2012 அன்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

முதல் கப்பலான BPC Russe இன் அதிகாரப்பூர்வ இடுதல் பிப்ரவரி 1, 2013 அன்று Saint-Nazaire இல் நடைபெறும் - முதல் வில் பகுதி கப்பல் கூடியிருக்கும் உலர் கப்பல்துறையில் வைக்கப்படும். முதல் கப்பல் நவம்பர் 1, 2014 அன்று (அக்டோபர் 2013 வரை), இரண்டாவது - 2015 இல் விநியோகிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

ரஷ்ய மிஸ்ட்ரல் ஹெலிகாப்டர் கேரியர்களின் சேவை பராமரிப்பு மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆய்வு செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் உள்ள வார்ட்சிலா பிரதிநிதி அலுவலகத்தின் வசதிகளில் நடைபெற வேண்டும் (பிப்ரவரி 14, 2012 தேதியிட்ட ஊடக அறிக்கை).

2014 இல், கப்பல்கள் வழங்குவதற்கான ஒப்பந்தம் இடைநிறுத்தப்பட்டது மற்றும் பின்னர் நிறுத்தப்பட்டது. செப்டம்பரில், கப்பல்கள் எகிப்துக்கு விற்கப்பட்டன, அங்கு அவர்கள் கமல் அப்தெல் நாசர் (முன்னர் விளாடிவோஸ்டாக்) மற்றும் அன்வர் அல்-சதாத் (முன்னர் செவாஸ்டோபோல்) ஆகிய பெயர்களைப் பெற்றனர்.

வடிவமைப்பு- ரஷ்ய கடற்படைக்கான பதிப்பில், கப்பலின் வடிவமைப்பில் சில மாற்றங்களைச் செய்ய திட்டமிடப்பட்டுள்ளது:
- பனி நிலைகளில் வடக்கு அட்சரேகைகளில் செயல்பாட்டிற்காக ஹல் பக்கங்களை வலுப்படுத்துதல்;
- குளிர்காலத்தில் செயல்பட விமான தளத்தின் வெப்பத்தை வழங்குதல்;
- கா -29 ஹெலிகாப்டர்களைப் பயன்படுத்துவதற்கு லிஃப்ட் பகுதியில் ஹேங்கர் திறப்பின் உயரத்தை அதிகரித்தல்;
- ரஷ்ய தயாரிப்பான ஆயுதங்களை கப்பலில் நிறுவ திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

கப்பலின் மேலோட்டத்தின் பக்கங்களில் கவசம் இல்லை.

பிரெஞ்சு கடற்படையின் ஹெலிகாப்டர் கேரியர்கள் Mistral L9013 மற்றும் Tonnerre L9014 (Pascal Fournier, Marine Nationale, http://en.dcnsgroup.com மூலம் புகைப்படம்).

உந்துவிசை அமைப்பு:
- 2 x ஆல்ஸ்டோம் மெர்மெய்ட் சுக்கான் ப்ரொப்பல்லர்கள் ஒவ்வொன்றும் 10,200 ஹெச்பி ஆற்றல் கொண்டது. 5-பிளேடு ப்ரொப்பல்லர்களுடன்;
- 3 x Wartsila 16V32 டீசல் ஜெனரேட்டர்கள் ஒவ்வொன்றும் 2.075 MW திறன் கொண்டவை
- 3.3 மெகாவாட் ஆற்றல் கொண்ட 1 x டீசல் ஜெனரேட்டர் வார்ட்சிலா 18V200

உமியின் வில்லில் உந்துபவர்கள்.

ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசை DVKD "Vladivostok" மிஸ்ட்ரல் வகை. தண்ணீரில் இறங்குவதற்கு முன். பிரான்ஸ், செயிண்ட்-நசைர், எஸ்டிஎக்ஸ் பிரான்ஸ் கப்பல் கட்டும் தளம். 10.15.2013 (புகைப்படம் - Daniil Nizamutdinov, http://en.ria.ru).

மிஸ்ட்ரல் கிளாஸ் தரையிறங்கும் ஹெலிகாப்டர் கேரியர் கப்பல் "விளாடிவோஸ்டாக்" ரஷ்ய கடற்படைக்கு ஏவுவதற்கு சற்று முன்பு. பிரான்ஸ், செயிண்ட்-நசைர், எஸ்டிஎக்ஸ் பிரான்ஸ் கப்பல் கட்டும் தளம். செப்டம்பர் 2013 (புகைப்படம் - AFP, http://legatus-minor.livejournal.com/).

கப்பலின் செயல்திறன் பண்புகள்:
குழு - 160 பேர் (20 அதிகாரிகள் உட்பட)

நீளம் - 199 மீ
நீர்வழி நீளம் - 189 மீ
நீர்வழி அகலம் - 32 மீ
உயரம் - 64.3 மீ
வரைவு - 6.3 மீ
விமான உபகரணங்களுக்கான ஹேங்கர் பகுதி - 1800 ச.மீ.

நிலையான இடப்பெயர்ச்சி - 16500 டி
மொத்த இடப்பெயர்ச்சி - 21300 டி
அதிகபட்ச இடப்பெயர்ச்சி - 32300 டி

முழு வேகம் - 19 முடிச்சுகள்
பயண வேகம் - 18 முடிச்சுகள்
பொருளாதார வேகம் - 15 முடிச்சுகள்
பயண வரம்பு:
- 10800 மைல்கள் (வேகம் 18 முடிச்சுகள்)
- 19800 மைல்கள் (வேகம் 15 முடிச்சுகள்)
சுயாட்சி - 30 நாட்கள்

450 பேரை தரையிறக்குதல், வெளியேற்றம் - 900 பேர் வரை. அத்துடன் 150 பணியாளர்கள் வரை உள்ளனர் .
பேலோட் எடை - 1100 டி
சரக்கு தளத்தின் அளவு - 122 x 13.5 x 7.7 மீ

ஆயுதங்கள்:ரஷ்ய கடற்படைக்கான பதிப்பில், ரஷ்ய தயாரிக்கப்பட்ட ஆயுதங்கள். 02/16/2012 அன்று, ரஷ்ய கடற்படையின் தலைமைத் தளபதி விளாடிமிர் வைசோட்ஸ்கி ஊடகங்களுக்குத் தெரிவித்தார், “ரஷ்ய நாட்டுக்காக கட்டப்படும் மிஸ்ட்ரல்களில் ரஷ்ய வடிவமைப்பின் சிறப்பு போர்க்கப்பல் கொண்ட ஆயுதங்களை நிலைநிறுத்த முடியும். கடற்படை.” அணு ஆயுதங்களுடன் சில வேலைநிறுத்த அமைப்புகளை கப்பல்களில் வைப்பதற்கான சாத்தியக்கூறு பற்றி நாங்கள் பேசுகிறோம். இந்த அறிக்கை PR நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே செய்யப்பட்டதாக இருக்கலாம்.

	"மிஸ்ட்ரல்"	ரஷ்ய கடற்படையின் "மிஸ்ட்ரல்"
SAM	2 x 2 PU SAM சிம்பாட்	2 போர் தொகுதிகள் 3Р89 ZRAK " " உடன் 2 x 2 x 4 9М340 ஏவுகணை ஏவுகணைகள் (மறைமுகமாக, உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை)
MANPADS		2 3M47 "Gibka" நிறுவல்கள் "Igla" ஏவுகணைகள்
துணை ஆயுதங்கள்	4 x 12.7 மிமீ பிரவுனிங் இயந்திர துப்பாக்கிகள்	4 x 12.7 மிமீ இயந்திர துப்பாக்கிகள்
ZRAK/AK	2 x 30 மிமீ Breda-Mauser துப்பாக்கி ஏற்றங்கள்	2 x, வெடிமருந்துகள் 2 x 2000 சுற்றுகள்
நெரிசல்
மற்றவை

BPC Russe திட்ட விருப்பத்தின் திட்டப் படம். கப்பலின் வில்லில் நீங்கள் AK-630 மற்றும் 3M47 "கிப்கா" நிறுவல்களைக் காணலாம் (DCNS, http://bmpd.livejournal.com).

ஏர் விங்: தலா 12 டன் எடையுள்ள 16 ஹெலிகாப்டர்கள் / 32 இலகுரக ஹெலிகாப்டர்களை ஏற்றிச் செல்லும் வகையில் இந்தக் கப்பல் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ரஷ்ய கடற்படை 8 தாக்குதல் ஹெலிகாப்டர்களை (செப்டம்பர் 2011 தொடக்கத்தில் கடற்படையின் வடக்கு கடற்படையின் கப்பல்களில் சோதிக்கப்பட்டது) மற்றும் 8 Ka-29 போக்குவரத்து மற்றும் தரையிறங்கும் ஹெலிகாப்டர்களை தளப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது.

பிரெஞ்சு கடற்படைக்கான பதிப்பில், கப்பல் 16 ஹெலிகாப்டர்களைக் கொண்டுள்ளது - விமானக் குழுவின் நிலையான அமைப்பு 8 NH90 தரையிறங்கும் ஹெலிகாப்டர்கள் மற்றும் 8 புலி தாக்குதல் ஹெலிகாப்டர்கள்.

உபகரணங்கள்:

	"மிஸ்ட்ரல்"	ரஷ்ய கடற்படையின் "மிஸ்ட்ரல்"
BIUS	"Zenit-9" / Senit-9	"Zenit-9" / Senit-9
காற்று மற்றும் மேற்பரப்பு இலக்குகளை கண்டறிவதற்கான ரேடார்	இலக்கு கண்டறிதல் ரேடார் MRR3D-NG	ஒத்ததா?
வழிசெலுத்தல் ரேடார்கள்	2 x வழிசெலுத்தல் ரேடார்கள் DRBN-38A டெக்கா பிரிட்ஜ்மாஸ்டர் E250	ஒத்ததா?
வழிசெலுத்தல் செயலற்ற அமைப்பு
மின்னணு எதிர் நடவடிக்கைகள்
GAK / GAS
கண்காணிப்பு உபகரணங்கள்		வாம்பிர் என்ஜி அல்ட்ரா-லாங்-ரேஞ்ச் அகச்சிவப்பு ஆப்ட்ரானிக் தேடல் மற்றும் பார்வை அமைப்பு சாகேம் தயாரித்தது (முதல் இரண்டு கப்பல்களை சித்தப்படுத்துவதற்கான ஒப்பந்தம் 09/28/2012 ஆல் கையெழுத்தானது). தட்டையான பாதையுடன் கூடிய கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணைகள் முதல் அதிவேகக் கப்பல்கள் வரை பல்வேறு வகையான அச்சுறுத்தல்கள் பற்றிய தகவல்களை, தானாக கண்டறிதல், கண்காணிப்பு மற்றும் பல்வேறு வகையான அச்சுறுத்தல்கள் பற்றிய தகவல்களை இந்த அமைப்பு மேற்பரப்பு சூழ்நிலையின் செயலற்ற அனைத்து சுற்று பனோரமிக் கண்காணிப்பையும் வழங்குகிறது. கணினி இரண்டு இயக்க முறைகளைக் கொண்டுள்ளது: - திறந்த கடலில் நீண்ட தூர கண்காணிப்புக்கான "கடல்" பயன்முறை, - கடலோர நீருக்கான "கடலோர" பயன்முறை.
லேசர் கண்டறியும் நிலையம்
தொடர்பு வளாகம்	சைராகஸ் சேட்டிலைட் கம்யூனிகேஷன்ஸ் சிஸ்டம்	சைராகஸ் சாட்டிலைட் கம்யூனிகேஷன்ஸ் சிஸ்டம்?
பொது செயல்பாட்டு மேலாண்மை அமைப்பு

விலை 2010 ஆம் ஆண்டிற்கான கப்பல் சுமார் 900 மில்லியன் யூரோக்கள்.

நிலை: ரஷ்யா

ஹெலிகாப்டர் கேரியர் கப்பல் Mistral L9013 ஏவப்பட்ட பிறகு, பிரெஸ்ட், 10/06/2004 (ராம காப்பகத்திலிருந்து புகைப்படம், http://commons.wikimedia.org).

பிரெஞ்சு கடற்படை ஹெலிகாப்டர் கேரியர் Tonnerre L9014, 07/24/2007 (Poto by Beotien Lambda, http://commons.wikimedia.org).

பிரெஞ்சு கடற்படை ஹெலிகாப்டர் கேரியர் Tonnerre L9014 (http://www.venik4.com).

ஹெலிகாப்டர் கேரியர் Mistral L9013 நவம்பர் 2009 இல் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிற்கு விஜயம் செய்த போது (புகைப்படம் - விட்டலி குஸ்மின், http://vitaly.livejournal.com).

- 2011 ஜூன் 17 - ரஷ்ய கடற்படைக்கு முதல் இரண்டு மிஸ்ட்ரல் ஹெலிகாப்டர் கேரியர்களை வழங்குவதற்காக Rosoboronexport மற்றும் DCNS கார்ப்பரேஷன் (பிரான்ஸ்) இடையே ஒரு ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது. ஒப்பந்தத் தொகை 1.2 பில்லியன் யூரோக்கள் உட்பட. கப்பல்களுக்கு நேரடியாக 980 மில்லியன் யூரோக்கள் செலவாகிறது.

2011 டிசம்பர் 02 - ரஷ்ய கடற்படைக்கான இரண்டு (2) மிஸ்ட்ரல் ஹெலிகாப்டர் கேரியர்களின் மிதக்கும் பாகங்களை தயாரிப்பதற்கான ஒப்பந்தம் USC மற்றும் பால்டிக் கப்பல் தளத்திற்கு இடையே கையெழுத்தானது. ஒப்பந்தத் தொகை 2.5 பில்லியன் ரூபிள்.

2011 டிசம்பர் 09 - ரஷ்ய கடற்படையின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக மிஸ்ட்ரல் திட்டத்திற்கான தொழில்நுட்ப ஆவணங்களை மாற்றுவதற்கான பணியின் தொடக்கத்தைப் பற்றிய தகவல்கள் வெளிவந்தன. Ka-29 ஹெலிகாப்டர்களின் அடித்தளத்தை உறுதி செய்வதற்கும், விமான தளத்திற்கு வெப்பத்தை வழங்குவதற்கும் ஹேங்கரின் ஒரு பகுதியின் உயரத்தை மாற்றுவது பற்றி நாங்கள் பேசுகிறோம்.

டிசம்பர் 22, 2011 - மிஸ்ட்ரல் ஹெலிகாப்டர் கேரியர்களின் இரண்டாவது ஜோடி அநேகமாக செவ்மாஷ் தயாரிப்பு சங்கத்தில் (செவெரோட்வின்ஸ்க்) கட்டப்படும் என்று ரஷ்ய பாதுகாப்பு அமைச்சர் ஏ. செர்டியுகோவ் ஊடகங்களுக்கு தெரிவித்தார்.

2012 பிப்ரவரி 1 - ரஷ்ய கடற்படைக்கான முதல் மிஸ்ட்ரல் ஹெலிகாப்டர் கேரியர் செயிண்ட்-நாசயரில் உள்ள கப்பல் கட்டும் தளத்தில் போடப்பட்டது. அதே நேரத்தில், ரஷ்ய கடற்படையின் தலைமைத் தளபதி விளாடிமிர் வைசோட்ஸ்கி, இந்த வகையின் முதல் இரண்டு கப்பல்களுக்கு "செவாஸ்டோபோல்" மற்றும் "விளாடிவோஸ்டாக்" என்று பெயரிடப்படும் என்று அறிவித்தார்.

2012 ஏப்ரல் 20 - ஆகஸ்ட் 2012 இல், பால்டிக் ஷிப்யார்ட் தொடரின் முதல் கப்பலின் ஹல் பிரிவுகளுக்கு உலோகத்தை வெட்டத் தொடங்க திட்டமிட்டுள்ளதாக தகவல் ஊடகங்களில் வெளிவந்தது. முதல் பிரிவின் முட்டை அக்டோபர் 1, 2012 இல் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. தொடரின் இரண்டாவது கப்பலுக்கான உலோக வெட்டும் ஆரம்பம் மே 2013 இல் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. முதல் இரண்டிற்கு பால்டிக் ஆலையில் உற்பத்தி செய்யப்படும் ஹல் பிரிவுகளைப் பற்றி நாங்கள் பேசுகிறோம். பிரஞ்சு கூடியிருந்த கப்பல்கள்.

அக்டோபர் 1, 2012 - செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் உள்ள பால்டிக் கப்பல் கட்டும் தளத்தில், ரஷ்ய கடற்படைக்கான முக்கிய விளாடிவோஸ்டாக் DVKD இன் பிரிவுகளின் ரஷ்ய பகுதியை நிர்மாணிப்பது அதிகாரப்பூர்வமாக தொடங்கியது.

- 2013 ஜனவரி 24 - மிஸ்ட்ரல் ஹெலிகாப்டர் கேரியர்களை வாங்குவதற்கு பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தின் முந்தைய தலைமையின் முடிவு குறித்து ஊடகங்களில் விமர்சனக் குறிப்புகள் வெளிவந்தன. ரஷ்ய கடற்படைக்கு மூன்றாவது மற்றும் நான்காவது ஹெலிகாப்டர் கேரியர்களை உருவாக்குவது அல்லது மறுப்பது குறித்த முடிவு 2016 இல் எடுக்கப்படும் என்று ஊடகங்கள் தெரிவிக்கின்றன.

பிப்ரவரி 1, 2013 - ஊடகங்களின் கூற்றுப்படி, இரகசியமான சூழ்நிலையில், முதல் கப்பலான பிபிசி ரஸ்ஸின் அதிகாரப்பூர்வ இடிப்பு செயிண்ட்-நாசைரில் (பிரான்ஸ்) நடந்தது - முதல் வில் பகுதி (,) உலர்ந்த கப்பல்துறையில் வைக்கப்பட்டது. கப்பல் கூடியிருக்கும்.

பிப்ரவரி 5, 2013 - மிஸ்ட்ரல் ஹெலிகாப்டர் கேரியர்களுக்கான எரிபொருளை ரஷ்யா தயாரிக்கவில்லை என்று ரஷ்ய அரசாங்கத்தின் துணைப் பிரதமர் டி.ஓ.ரோகோசின் செய்தியாளர்களிடம் கூறினார். பின்னர், அவர் உண்மையில் வேறு எதையாவது குறிக்கிறார் என்று கூறினார். அதே நேரத்தில், நவம்பர் 2009 இல், ஹெலிகாப்டர் கேரியர் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் வரவழைக்கப்பட்டபோது, ​​பால்டிக் பங்கர் கம்பெனி எல்எல்சி இந்தக் கப்பலை பதுங்கு குழியில் ஏற்றி, அதற்கு 450 டன் டீசல் எரிபொருளை (MGO 0.1) வழங்கியது. IAA PortNews, IAA PortNews ஆல் நேர்காணல் செய்யப்பட்ட ரஷ்யாவில் பதுங்கு குழி எரிபொருளின் உடல் சப்ளையர்களின் பிரதிநிதிகள் தேவையான எரிபொருள் பற்றாக்குறை பற்றிய அறிக்கையுடன் உடன்படவில்லை என்றும் IAA PortNews தெரிவிக்கிறது. மிஸ்ட்ரல் வகை கப்பல்கள் டீசல் எரிபொருள் மற்றும் IFO-180 எரிபொருள் எண்ணெயில் இயங்குகின்றன, ரஷ்யாவின் வடமேற்கில் உள்ள மிகப்பெரிய பதுங்கு குழி நிறுவனங்களில் ஒன்றான IAA PortNews ஐ உறுதிப்படுத்தியது, கடல் எரிபொருட்களின் "NATO" விவரக்குறிப்பு ISO இலிருந்து வேறுபட்டதல்ல. ரஷ்யாவில் கடல் எரிபொருள் உற்பத்தி செய்யப்படும் தரநிலைகள், அத்துடன் GOSTகள் மற்றும் விவரக்குறிப்புகள். இயந்திரங்களின் வகையைப் பொறுத்தவரை, உலகில் உள்ள பெரும்பாலான கப்பல்கள் இதே போன்ற இயந்திரங்களில் இயங்குகின்றன. எனவே, எந்தவொரு பதுங்கு குழி நிறுவனமும் ரஷ்யாவில் அத்தகைய கப்பலுக்கு உடல் ரீதியாக எரிபொருளை வழங்க முடியும், ஏஜென்சியின் உரையாசிரியர்கள் உறுதியாக உள்ளனர் ().

http://www.meretmarine.com மூலம் http://bmpd.livejournal.com).

தரையிறங்கும் ஹெலிகாப்டர்-கேரிங் கப்பல்-டாக் "விளாடிவோஸ்டாக்" என்பது ரஷ்ய கடற்படைக்கான மிஸ்ட்ரல் வகை தரையிறங்கும் கப்பல் ஆகும். France, Saint-Nazaire, STX France shipyard, June 2013 (photo - Vincent Groizeleau, 06/20/2013 வெளியிடப்பட்டது, http://www.meretmarine.com மூலம் http://bmpd.livejournal.com).

- 2013 ஜூன் 19 - ரஷ்ய கடற்படைக்கான இரண்டாவது மிஸ்ட்ரல் வகை DVKD இன் கட்டுமானம் பிரான்சில் தொடங்கியது ().

ஜூன் 26, 2013 - பால்டிக் கப்பல் கட்டும் தளம் மிஸ்ட்ரல்-வகை DKVD இன் பின்பகுதியைத் தொடங்க திட்டமிட்டுள்ளது, இதன் கட்டுமானம் கப்பல் கட்டும் தளத்தில் நடைபெற்று வருகிறது. முன்னதாக, கட்டுமான காலக்கெடுவில் தாமதம் ஏற்பட்டதால் ரஷ்ய கடற்படைக்கான கப்பல் பிரிவுகளை பிரான்சுக்கு மாற்றுவது பற்றிய தகவல்களை சில ஊடகங்கள் தெரிவித்தன (). ஜூன் 26, 2013 அன்று திட்டமிட்டபடி DVKDயின் பின் பகுதி ஏவப்பட்டது. லீட் கப்பலின் ஏவுதல் அக்டோபர் 15, 2013 அன்று திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. பின் பகுதி ஜூலை 25, 2013 அன்று பிரான்சில் உள்ள கப்பல் கட்டும் தளத்திற்கு வந்து சேரும் () .

http://www.fontanka.ru).

ரஷ்ய கடற்படை, செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க், பால்டிக் கப்பல் கட்டும் தளம், 06/26/2013 (புகைப்படம் - இகோர் ருசாக், http://ria.ru) க்கான பிரதான மிஸ்ட்ரல் DVKD இன் பின் பகுதியை தொடங்கும் விழா.

ரஷியன் கடற்படை, செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க், "பால்டிக் ஆலை", 06/26/2013 (http://www.fontanka.ru) க்கான முக்கிய மிஸ்ட்ரல் DVKD இன் பின் பகுதியை தொடங்கும் விழா.

ரஷியன் கடற்படை, செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க், "பால்டிக் ஷிப்யார்ட்" க்கான தலை DVKD மிஸ்ட்ரல் பின் பகுதி, ஜூலை 2013 தொடக்கத்தில் (புகைப்படம் - http://pfc-joker.livejournal.com).

- 2013 ஜூலை 7 - பால்டிக் ஷிப்யார்டில் கட்டப்பட்ட விளாடிவோஸ்டாக் DVKD இன் பின் பகுதி, கப்பல் கூட்டத்திற்காக ஜூலை 6 அன்று பிரான்சுக்கு அனுப்பப்பட்டது. முதல் DVKD இன் மேலோட்டத்தை நிறைவு செய்யும் பணியின் ஒரு பகுதியாக, பால்டிக் ஆலை சுக்கான் ப்ரொப்பல்லர்கள், பின் மற்றும் பக்க வளைவுகள், ஹெலிகாப்டர்களுக்கான தூக்கும் தளங்கள், ஒரு வெடிமருந்து லிப்ட் மற்றும் கிளிங்கர் ஹேங்கர் கதவுகளுக்கான அடித்தளங்களை நிறுவியது. ஒரு பேலஸ்ட் பம்ப் அறை பொருத்தப்பட்டது, மேலும் தோலை செயிண்ட்-நசைருக்கு கொண்டு செல்வதற்காக தோண்டும் மற்றும் மூரிங் கருவிகள் நிறுவப்பட்டன. திட்டத்தால் வழங்கப்பட்ட அனைத்து குஞ்சுகளும் கதவுகளும் நிறுவப்பட்டன, மின் பிளம்பிங் உபகரணங்கள் நிறுவப்பட்டன (கேபிள் தட்டுகள் மற்றும் மின் சாதனங்களுக்கான அடித்தளங்கள்). பேலஸ்ட், கழிவு மற்றும் தீ அமைப்புகளுக்கான குழாய்களால் மேலோடு நிறைவுற்றது. குழாய்களின் மொத்த நீளம் சுமார் 5 ஆயிரம் மீட்டர் ().

ஜூலை 23, 2013 - விளாடிவோஸ்டாக் டி.வி.கே.டி.யின் பின் பகுதி அதன் கனவு இலக்கான செயிண்ட்-நசைரில் (பிரான்ஸ்) வந்தடைந்தது.

Vladivostok DVKD இன் பின் பகுதி பிரான்சின் Saint-Nazaire க்கு 07/23/2013 அன்று வந்தது (photo - DCNS வழியாக http://ria.ru).

தரையிறங்கும் ஹெலிகாப்டர்-சுமந்து கப்பல்-தாங்குதளம் "விளாடிவோஸ்டாக்" என்பது ரஷ்ய கடற்படைக்கான மிஸ்ட்ரல் வகை தரையிறங்கும் கப்பல் ஆகும். பிரான்ஸ், செயிண்ட்-நசைர், எஸ்டிஎக்ஸ் பிரான்ஸ் கப்பல் கட்டும் தளம், ஜூலை 23, 2013 (புகைப்படம் - கில்பர்ட் கெய்லர், http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1843349).

ரஷ்ய கடற்படைக்கான மிஸ்ட்ரல் வகை DVKD - Vladivostok DVKD இன் ஹல் நறுக்குதல் ஆரம்பம் முடிந்தது. பிரான்ஸ், செயிண்ட்-நசைர், எஸ்டிஎக்ஸ் பிரான்ஸ் கப்பல் கட்டும் தளம், ஜூலை 25, 2013 (http://bmpd.livejournal.com வழியாக STX பிரான்சின் புகைப்படம்).

ரஷ்ய கடற்படைக்கான விளாடிவோஸ்டாக் DVKD - மிஸ்ட்ரல்-வகை DVKD இன் ஹல் நறுக்குதல் முடிந்தது. பிரான்ஸ், செயிண்ட்-நசைர், எஸ்டிஎக்ஸ் பிரான்ஸ் கப்பல் கட்டும் தளம், ஜூலை 25, 2013 (http://bmpd.livejournal.com வழியாக STX பிரான்சின் புகைப்படம்).

தரையிறங்கும் ஹெலிகாப்டர் சுமந்து செல்லும் கப்பல் கப்பல்துறை "செவாஸ்டோபோல்" என்பது ரஷ்ய கடற்படைக்கான மிஸ்ட்ரல் வகை தரையிறங்கும் கப்பல் ஆகும். பிரான்ஸ், செயிண்ட்-நசைர், STX பிரான்ஸ் கப்பல் கட்டும் தளம், 08/10/2013 (புகைப்படம் - Christophe Dedieu, http://www.shipspotting.com/).

தரையிறங்கும் ஹெலிகாப்டர்-சுமந்து கப்பல்-தாங்குதளம் "விளாடிவோஸ்டாக்" என்பது ரஷ்ய கடற்படைக்கான மிஸ்ட்ரல் வகை தரையிறங்கும் கப்பல் ஆகும். பிரான்ஸ், செயிண்ட்-நசைர், எஸ்டிஎக்ஸ் பிரான்ஸ் கப்பல் கட்டும் தளம், 09/08/2013 (புகைப்படம் - கிறிஸ்டியன் பிளேக், http://www.shipspotting.com/ http://prokhor-tebin.livejournal.com/ வழியாக).

மிஸ்ட்ரல் கிளாஸ் தரையிறங்கும் ஹெலிகாப்டர் சுமந்து செல்லும் கப்பல் "விளாடிவோஸ்டாக்" ரஷ்ய கடற்படைக்கு ஏவுவதற்கு முன். பிரான்ஸ், செயிண்ட்-நசைர், எஸ்டிஎக்ஸ் பிரான்ஸ் கப்பல் கட்டும் தளம். 10.15.2013 (புகைப்படம் - Daniil Nizamutdinov, http://en.ria.ru).

மிஸ்ட்ரல் கிளாஸ் தரையிறங்கும் ஹெலிகாப்டர் சுமந்து செல்லும் கப்பல் "விளாடிவோஸ்டாக்" ரஷ்ய கடற்படைக்கு ஏவுவதற்கு முன். பிரான்ஸ், செயிண்ட்-நசைர், எஸ்டிஎக்ஸ் பிரான்ஸ் கப்பல் கட்டும் தளம். 10.15.2013 (புகைப்படம் - AFP, http://legatus-minor.livejournal.com/).

மிஸ்ட்ரல் கிளாஸ் தரையிறங்கும் ஹெலிகாப்டர் சுமந்து செல்லும் கப்பல் "விளாடிவோஸ்டாக்" ரஷ்ய கடற்படைக்கு ஏவுவதற்கு முன். பிரான்ஸ், செயிண்ட்-நசைர், எஸ்டிஎக்ஸ் பிரான்ஸ் கப்பல் கட்டும் தளம். 10/15/2013 (புகைப்படம் - ஃபிராங்க் பெர்ரி, AFP, http://www.lexpress.fr).

தரையிறங்கும் ஹெலிகாப்டர்-சுமந்து கப்பல்-தாங்குதளம் "விளாடிவோஸ்டாக்" என்பது ரஷ்ய கடற்படைக்கான மிஸ்ட்ரல் வகை தரையிறங்கும் கப்பல் ஆகும். பிரான்ஸ், செயிண்ட்-நசைர், அக்டோபர் 21, 2013 (புகைப்படம் - புருனோ, http://www.shipspotting.com/).

தரையிறங்கும் ஹெலிகாப்டர்-சுமந்து கப்பல்-தாங்குதளம் "விளாடிவோஸ்டாக்" என்பது ரஷ்ய கடற்படைக்கான மிஸ்ட்ரல் வகை தரையிறங்கும் கப்பல் ஆகும். பிரான்ஸ், செயிண்ட்-நாசைர், அக்டோபர் 21, 2013 (புகைப்படம் - கில்பர்ட் கெய்லர், http://www.shipspotting.com/).

தரையிறங்கும் ஹெலிகாப்டர் சுமந்து செல்லும் கப்பல் கப்பல்துறை "செவாஸ்டோபோல்" என்பது ரஷ்ய கடற்படைக்கான மிஸ்ட்ரல் வகை தரையிறங்கும் கப்பல் ஆகும். பிரான்ஸ், செயிண்ட்-நசைர், எஸ்டிஎக்ஸ் பிரான்ஸ் கப்பல் கட்டும் தளம், 01/02/2014 (புகைப்படம் - கிறிஸ்டியன் பிளேக், http://www.shipspotting.com/).

தரையிறங்கும் ஹெலிகாப்டர் சுமந்து செல்லும் கப்பல் கப்பல்துறை "செவாஸ்டோபோல்" என்பது ரஷ்ய கடற்படைக்கான மிஸ்ட்ரல் வகை தரையிறங்கும் கப்பல் ஆகும். பிரான்ஸ், செயிண்ட்-நசைர், எஸ்டிஎக்ஸ் பிரான்ஸ் கப்பல் கட்டும் தளம், 01/25/2014 (புகைப்படம் - கிறிஸ்டியன் பிளேக், http://www.shipspotting.com/).

- 2014 ஜனவரி 31 - Vladivostok DVKD இல் உள்நாட்டு அமைப்புகளை ஒருங்கிணைக்க USC க்கு சுமார் 1 வருடம் தேவைப்படும் என்று ஊடகங்கள் தெரிவித்தன. ஆயுத அமைப்புகள் மற்றும் ஏவியோனிக்ஸ் ஆகியவற்றின் ஒருங்கிணைப்பு க்ரோன்ஸ்டாட்டில் மேற்கொள்ளப்படும்.

மிஸ்ட்ரல் ஹெலிகாப்டர் கேரியர் பதிவு(06/26/2013):

№pp	பெயர்	தலை №	தொழிற்சாலை	கீழே போடப்பட்டது	தொடங்கப்பட்டது	சேவையில் நுழைந்தது	நிலை
01	மிஸ்ட்ரல் எல்9013		DCNS (ப்ரெஸ்ட், ஸ்டெர்ன் மற்றும் அசெம்பிளி) மற்றும் ஆல்ஸ்டோம் (செயின்ட்-நசைர், வில்)	10.07.2003	06.10.2004	பிப்ரவரி 2006
02	Tonnerre L9014			26.08.2004	26.07.2005	டிசம்பர் 2006	பிரெஞ்சு கடற்படை, ஹோம் போர்ட் டூலோன்
03	Dixmude L9015		DCNS (ப்ரெஸ்ட், ஸ்டெர்ன் மற்றும் அசெம்பிளி) மற்றும் ஆல்ஸ்டோம் (செயின்ட்-நசைர், வில்)	18.04.2009	10.12.2010	மே 2012 எதிர்பார்க்கப்படுகிறது 01/03/2012	டூலோனின் சொந்த துறைமுகமான கால அட்டவணைக்கு மூன்று மாதங்களுக்கு முன்னதாக பிரெஞ்சு கடற்படைக்கு மாற்றப்பட்டது
04	கமல் அப்தெல் நாசர் ரஷ்ய கடற்படையின் முன்னாள் நம்பர் 1 "Vladivostok" (02/01/2012 தேதியிட்ட கடற்படைத் தளபதியின் அறிக்கையின்படி)		DCNS (ப்ரெஸ்ட், ஸ்டெர்ன் மற்றும் அசெம்பிளி) மற்றும் ஆல்ஸ்டோம் (செயின்ட்-நசைர், வில்)	2011 திட்டமிடப்பட்டது 02/01/2012 (பிரிவுகளின் கட்டுமானம்) 02/01/2013 (அதிகாரப்பூர்வ இடுதல், சட்டசபை)	திட்டம் - 10/15/2013 (06/26/2013) 10/15/2013 (உண்மை)	திட்டமிடப்பட்ட 2014 (2012) திட்டம் 01.11.2014 (04.10.2013)	கப்பல் தயார்நிலை - முட்டையிடப்பட்ட நாளிலிருந்து 36 மாதங்கள்
05	அன்வர் அல் சதாத் ரஷ்ய கடற்படையின் முன்னாள் நம்பர் 2 "செவாஸ்டோபோல்" (02/01/2012 தேதியிட்ட கடற்படைத் தளபதியின் அறிக்கையின்படி)		DCNS (ப்ரெஸ்ட், ஸ்டெர்ன் மற்றும் அசெம்பிளி) மற்றும் ஆல்ஸ்டோம் (செயின்ட்-நசைர், வில்)	2012 திட்டமிடப்பட்டது (2011 வரை) 06/19/2013 (கட்டுமானம் தொடங்கியது) திட்டம் - 07/04/2013 (அதிகாரப்பூர்வ புக்மார்க், 06/26/2013)	திட்டம் - அக்டோபர் 2014 (ஜூன் 2013)	திட்டமிடப்பட்ட 2015 (2012)	ஆர்டர், ஹோம் போர்ட் விளாடிவோஸ்டாக், பசிபிக் கடற்படை கப்பல் தயார்நிலை - முட்டையிடப்பட்ட நாளிலிருந்து 36 மாதங்கள்
06	ரஷ்ய கடற்படைக்கு எண் 3		LAO, செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க், மிதக்கும் ஹல் பாகங்கள் உற்பத்தி - "பால்டிக் ஆலை". 12/22/2011 PA "Sevmash" இல் சாத்தியமான கட்டுமானம் பற்றி அறிவிக்கப்பட்டது	-	-	-	பசிபிக் கடற்படை அல்லது வடக்கு கடற்படை, கட்டுமானம் குறித்த முடிவு 2016 இல் எடுக்கப்படும் (01/24/2013)
07	ரஷ்ய கடற்படைக்கு எண் 4		LAO, செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க், மிதக்கும் ஹல் பாகங்கள் உற்பத்தி - "பால்டிக் ஆலை" 12/22/2011 PA "Sevmash" இல் சாத்தியமான கட்டுமானம் பற்றி அறிவிக்கப்பட்டது	-	-	-	பசிபிக் கடற்படை அல்லது வடக்கு கடற்படை, கட்டுமானம் குறித்த முடிவு 2016 இல் எடுக்கப்படும் (01/24/2013)

சாய்வுஊக தரவு முன்னிலைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

ஆதாரங்கள்:

பால்டிக் ஆலை முதல் மிஸ்ட்ராலின் மேலோட்டத்தை வெட்டத் தொடங்கியது. இணையதளம் http://flotprom.ru, 2012
விக்கிபீடியா ஒரு கட்டற்ற கலைக்களஞ்சியம். இணையதளம் http://ru.wikipedia.org, 2011
"எங்கள்" மிஸ்ட்ரல்களுக்கான தொழில்நுட்ப ஆவணங்களை பிரெஞ்சுக்காரர்கள் மாற்றுகிறார்கள். http://navy-rus.livejournal.com, 12/08/2011
பிபிசி ரஸ்ஸே. http://bmpd.livejournal.com/292022.html, 2012
லென்டா.ரு. 2010-2012

பிரெஞ்சுக்காரர்கள் குறிப்பாக வருத்தப்படவில்லை, ஏனென்றால் எகிப்து கப்பல்களை வாங்குவதில் தீவிர ஆர்வம் காட்டியது. பாரிஸ் மற்றும் கெய்ரோ ஒப்பந்தத்தின் விதிமுறைகளை முடிந்தவரை விரைவாக ஒப்புக்கொண்டன, ஏற்கனவே ஜூன் 2016 இல், மிஸ்ட்ரல்ஸ் அலெக்ஸாண்ட்ரியாவுக்கு புறப்பட்டார், முன்பு இரு நாடுகளின் கூட்டு கடற்படை சூழ்ச்சிகளில் பங்கேற்றார்.
பிரமிடுகளின் நிலத்தில், ஹெலிகாப்டர் கேரியர்கள் புதிய பெயர்களைப் பெற்றன, கப்பல்களுக்கு எகிப்தின் முன்னாள் ஜனாதிபதிகளின் பெயரிடப்பட்டது. "விளாடிவோஸ்டாக்" "கமால் அப்தெல் நாசர்" ஆனது, "செவாஸ்டோபோல்" "அன்வர் சதாத்" ஆனது.
ரஷ்யாவையும் விட்டு வைக்கவில்லை. இந்த மிஸ்ட்ரல்கள் உள்நாட்டு வாகனங்களின் தேவைகளுக்காக குறிப்பாக உருவாக்கப்பட்டதால், கெய்ரோ மாஸ்கோவிலிருந்து 50 Ka-52k மற்றும் Ka-29/31 ஹெலிகாப்டர்களை வாங்கியது.
சரி, ஏற்கனவே இந்த ஆண்டு மிஸ்ட்ரல்ஸ் இருவரும் சினாயில் இஸ்லாமியர்களுக்கு எதிரான பயங்கரவாத எதிர்ப்பு நடவடிக்கையில் தீவிரமாக பங்கேற்கத் தொடங்கினர். கப்பல்களை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஹெலிகாப்டர்கள் தீபகற்பத்தின் கரையோரத்தில் துப்புரவு நடவடிக்கைகளில் ஈடுபட்டுள்ளன.
தற்போது, ​​சமீபத்திய செய்திகளின்படி, ஹெலிகாப்டர் கேரியர் கமல் அப்தெல் நாசர் சைப்ரஸ் மற்றும் கிரீஸின் மெடுசா -6 பிரிவுகளுடன் இணைந்து கடற்படை இராணுவப் பயிற்சிகளில் பங்கேற்கிறார். அதன் உதவியுடன், தரையிறங்கும் நடவடிக்கைகளின் போது தரை, வான் மற்றும் கடல் படைகளின் தொடர்பு நடைமுறையில் உள்ளது. எனவே, முன்னாள் விளாடிவோஸ்டாக் மற்றும் செவாஸ்டோபோல் அவர்களின் புதிய தாயகத்தில் தங்கள் நோக்கத்திற்காக தீவிரமாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன.