Միջխանութային խողովակաշարերի տեղադրում. Ներխանութային և միջխանութային խողովակաշարերի տեղադրում

Խողովակաշարերը, որպես կանոն, պետք է անցկացվեն ստուգման, վերանորոգման և սպասարկման համար մատչելի վայրերում: Հատկապես կարևոր է այս պահանջի կատարումը, երբ խողովակաշարերը տեղադրում են, որոնք տեղափոխում են հեշտությամբ ամրացված արտադրանք և քիմիապես ակտիվ միջավայրեր: Պատերի երկայնքով տեղադրված խողովակաշարերը չպետք է հատեն պատուհանների և դռների բացվածքները: Չի թույլատրվում էլեկտրաշարժիչների, էլեկտրական վահանակների վերևում և դրանց անմիջական հարևանությամբ խողովակաշարերի անցկացումը:

Հրդեհային և պայթուցիկ արտադրամասերի բոլոր խողովակաշարերը պետք է հուսալիորեն հիմնավորված լինեն՝ հեռացնելու ստատիկ էլեկտրականությունը, որն առաջանում է, երբ տեղափոխվող միջավայրը քսվում է խողովակների պատերին: Այս դեպքում ֆլանզային միացումների վրա մաքրվում են 12 պտուտակներ կամ տեղադրվում են պղնձե ցատկողներ: Փակագծերի ծայրերը պատրաստված են անցքերով և սեղմված եզրային միացման պտուտակներով: Մակերեւույթը, որտեղ փակագիծը շփվում է եզրի հետ, մաքրվում է մետաղական փայլով:

Դրանց միջև 300 մմ-ից պակաս հեռավորությամբ զուգահեռ դրված խողովակաշարերը ապահով կերպով միացված են ցատկողներով: Այնուհետև խողովակաշարերը հաղորդիչներով ժապավեններով միացվում են արտադրամասի հողակցման հանգույցին, որը դրված է շենքի շուրջը գետնին:

Աշխատանքն արագացնելու համար շենքերի ներսում խողովակաշարեր (պոմպային, կոմպրեսորային) երբեմն տեղադրվում են նախքան շենքի հատակը պատրաստի մեծ բլոկների մեջ դնելը: Ընդլայնված բլոկները բարձրացնելու համար օգտագործվում են տարբեր վերելակներ, ճախարակներ, ձեռքով լծակային ճախարակներ, ինչպես նաև հիմնական տեխնոլոգիական սարքավորումների տեղադրման ժամանակ օգտագործվող բարձրացնող մեխանիզմներ: Խողովակաշարերի ագրեգատները և բլոկները կեղծված են այնպես, որ վերանան անհարկի պտույտները կամ նորից կանգ առնեն դրանք նախագծային դիրքում տեղադրելու համար:

Մոտավոր հաշվարկների համար աշխատանքը բաշխելիս ենթադրվում է, որ յուրաքանչյուր աշխատող կարող է օրական տեղադրել մինչև 710 մ խողովակաշարային ագրեգատներ՝ 150 մմ միջին տրամագծով: 50 մմ-ից պակաս տրամագծով խողովակաշարերը հիմնականում արտադրվում և հավաքվում են տեղում: Խողովակների գնումների խանութներում այս խողովակաշարերի համար արտադրվում են ամենաբարդ մասերի և հավաքների միայն մի մասը:

Որոշ դեպքերում, եթե սարքավորումները ժամանում են ուշ, ապա մոդելը օգտագործվում է խողովակաշարերի գծերը և հատվածները որոշելու համար, որոնք կարող են տեղադրվել առանց այս սարքավորումների տեղադրմանը սպասելու:

Միջխանութային խողովակաշարերը տարբերվում են ներխանութային խողովակաշարերից երկար ուղիղ հատվածների առկայությամբ՝ խողովակաշարի մասերի, կցամասերի և ամրացումների էականորեն ավելի ցածր տեսակարար սպառմամբ:

Միջխանութային խողովակաշարերը, որպես կանոն, հավաքվում են պատրաստի մինչև 40 մ երկարությամբ հատվածներից, որոնք կենտրոնացված են խողովակների գնումների խանութներում կամ աղբավայրերում: Պատրաստի հատվածների երկարությունը կախված է խողովակաշարի տրամագծից, բարձրացնող մեխանիզմների առկայությունից, աշխատանքի տեղային պայմաններից և փոխադրման պայմաններից:

Ըստ տեղադրման եղանակի՝ միջխանութային խողովակաշարերը բաժանվում են վերգետնյա և ստորգետնյա։ Վերգետնյա խողովակաշարերը անցկացվում են վերգետնյա անցումների և դարակաշարերի վրա: Վերգետնյա խողովակաշարերը վերգետնյա անցումների վրա դնելիս, գետնի մակարդակից մինչև խողովակաշար հեռավորությունը պետք է լինի առնվազն 1,8 մ խողովակաշարերի տակով հետիոտների անցումների համար. 4,5 մ փողոցներ և ճանապարհներ հատելիս և 6 մ (երկաթուղու գլխից) երկաթուղային գծերի միջով: Խողովակաշարերը պետք է առանձնացված լինեն շենքերից և շինություններից առնվազն 5 մ-ով. երկաթուղային գծի առանցքից՝ 3 մ, իսկ ճանապարհային և հետիոտնային ճանապարհներից՝ 1,5 մ։

Պոլիմերային նյութերից խողովակաշարերի տեղադրման սկզբում պետք է ավարտվեն բոլոր շինարարական աշխատանքները, ներառյալ հարդարումը, ինչպես նաև պողպատե խողովակաշարերի և տեխնոլոգիական սարքավորումների տեղադրման աշխատանքները, պետք է տեղադրվեն և ամրացվեն անհատական ​​հենարաններ, կախիչներ և ամուր հիմքեր: կրող կառույցներ, կոնստրուկցիաներ, վերգետնյա անցումներ, ինչպես նաև ավարտված են: Նրանք ունեն հակակոռոզիոն ծածկույթներ, տեղադրվում և ամրացվում են հենարաններ պլաստիկ խողովակաշարերի կցամասերի, կոլեկտորների, հավաքների և բլոկների ամրացման համար, իսկ ալիքներում առանց խողովակների տեղադրման և տեղադրման համար տեղադրվում և ամրացվում են հենարաններ: հորերում խարիսխի պտուտակները ձուլվում են կցամասերի և սարքավորումների ամրացման համար:

Խողովակաշարերի տեղադրման աշխատանքները ներառում են հետևյալ գործողությունները. կրող կառույցների, հենարանների, կախոցների տեղադրում; կցամասերի տեղադրում;

խողովակաշարերի ագրեգատների և բլոկների տեղադրում նախագծային դիրքում և տեղադրման հոդերի միացում:

Ջերմապլաստիկից պատրաստված խողովակաշարերի տակ տեղադրված հենարանները, կախիչները և ամուր հիմքերը պետք է ապահովեն նախագծով սահմանված երթուղին և թեքությունը, մինչդեռ դրանց տեղադրման ընթացքում թույլատրելի շեղումները նախագծից չպետք է գերազանցեն ±5 մմ հատակագծով ներսը դրված խողովակաշարերի համար, և ±10 մմ: արտաքին խողովակաշարերի համար. Երկու դեպքում էլ թեքությունը պետք է լինի ±0,001-ից ոչ ավելի: Նախագծային թեքությունն ապահովելու համար թույլատրվում է օգտագործել մետաղական միջատներ, որոնք տեղադրվում են հենարանների հիմքի տակ և ամրացվում եռակցման միջոցով։

Պլաստիկ խողովակների առաքումը պահեստային տարածքից կամ հավաքույթների և բլոկների գնումների արտադրամասերից տեղադրման վայր, ներառյալ դրանց տեղադրումը խրամուղու կամ ջրանցքի երկայնքով, պետք է իրականացվի տեղադրման աշխատանքներից անմիջապես առաջ այն քանակությամբ, որն ապահովում է հերթափոխի արտադրությունը: Առանց ալիքների և ալիքների մեջ դնելիս 100 մ և ավելի երկարությամբ խողովակաշարերը տեղադրվում են մոնտաժային արտադրամասերում պատրաստված 12...18 մ թելերով, որին հաջորդում է փոխադրումը և տեղադրումը երթուղու երկայնքով և տեղադրման հոդերի եռակցումը շարժական եռակցման միջոցով: սարքեր. Այն դեպքերում, երբ 63 մմ-ից պակաս տրամագծով խողովակաշարերը մատակարարվում են կծիկներով, դրանց միացումները կատարվում են առանց նախնական ընդլայնման հատվածների, օգտագործելով շարժական եռակցման սարքեր:

Պոլիմերային խողովակաշարերի համար ամուր հիմքի նախագծումը չպետք է խանգարի խողովակաշարերի ինքնափոխհատուցմանը, հատկապես այն վայրերում, որտեղ դրանք պտտվում են: Կոշտ հիմքի վրա ազատ մետաղական եզրերի վրա անջատվող միացումներով խողովակաշարեր դնելիս, ջերմաստիճանի դեֆորմացիաները փոխհատուցելու գործընթացում խողովակաշարի հետ դրանց ազատ տեղաշարժն ապահովելու համար, պինդ հիմքում պետք է նախատեսվեն բացեր («պատուհաններ»), չափերը. որը չպետք է գերազանցի 200 մմ ստատիկ էլեկտրականությունից պաշտպանված խողովակաշարերի համար:

Խողովակաշարերի ամրացումը պինդ հիմքի վրա պետք է իրականացվի՝ օգտագործելով սեղմիչներ և փակագծեր, որոնք տեղադրվում են հորիզոնական հատվածների համար յուրաքանչյուր 1 մ-ում մինչև 63 մմ DH խողովակների համար, 1,5 մ՝ DH=63...110 մմ և 2 մ՝ DH-ից ավելի խողովակների համար: 160 մմ. Խողովակաշարերի ուղղահայաց և թեք հատվածների ամրացումը, որպես կանոն, կատարվում է վարդակից կամ եզրային միացման տակ, իսկ խողովակների հարթ հատվածների վրա՝ եռակցված կամ սոսնձված խողովակի վրա եռակցված կամ սոսնձված օղակաձև երեսպատման տակ՝ կտրված մոնտաժվող խողովակներից:

Ամրակման բոլոր մետաղական մասերը, որոնց հետ խողովակաշարերը շփվում են, պետք է զերծ լինեն սուր եզրերից և փորվածքներից: Խողովակի և մետաղական սեղմակի, ինչպես նաև խողովակի և կրող կառուցվածքի միջև տեղադրվում են առաձգական նյութերից (ռետինե, պոլիէթիլեն, ֆետր) միջադիրներ։ Սեղմակի տակ գտնվող միջակայքի լայնությունը պետք է լինի 10 մմ-ով մեծ, քան երկու կողմից սեղմակի լայնությունը: Խորհուրդ է տրվում սեղմակի ներսի մասում սոսնձել ռետինե կամ զգացմունքային միջադիր: Պոլիէթիլենային միջադիրը երկու կողմից պատրաստված է ուլունքներով, որպեսզի այն չսահի սեղմակի տակից:

Խողովակաշարի հատվածի երկարությունը, որը չի հենվում ամուր հիմքի վրա շրջադարձերի կամ ապարատների, սարքավորումների կամ կցամասերի հետ միացման վայրերում, չպետք է գերազանցի 0,5 մ-ը մինչև 63 մմ DH խողովակների համար և 1 մ-ը Da ավելի քան 63 մմ խողովակների համար: Տեղադրման ընթացքում խողովակաշարերի ուղիղ հատվածները պետք է տեղադրվեն առնվազն երկու հենարանների վրա, և տարածական միավորներն ու մոնտաժային բլոկները պետք է ապահովված լինեն այնպես, որ դրանք չկարողանան տեղաշարժվել կամ դեֆորմացվել սեփական քաշի ազդեցության տակ:

Կցամասերը տեղադրվում են սպասարկման համար հարմար վայրերում և խողովակաշարերից անկախ առանձին հենարանների վրա: Հորիզոնական խողովակաշարերի կցամասերը պետք է տեղադրվեն լիսեռներով ուղղահայաց կամ թեք: Կցամասերը խողովակաշարերին միացված են միայն անջատվող միացումներով:

Պլաստիկ խողովակաշարերի հատվածների երկարության փոփոխությունները փոխհատուցվում են շրջադարձերով կամ հատուկ տեղադրված տարբեր դիզայնի փոխհատուցիչներով՝ U-աձև, քնարաձև և լցոնման տուփով: Թթուներ, ալկալիներ, ինչպես նաև պայթուցիկ և հրդեհավտանգ նյութեր տեղափոխող խողովակաշարերի վրա լցոնման տուփի ընդարձակման հոդերի տեղադրումը չի թույլատրվում: Պոլիէթիլենից, պոլիպրոպիլենից և վինիլային պլաստմասից պատրաստված խողովակաշարերի փոխհատուցիչները պատրաստվում են ճկման կամ եռակցման միջոցով: Տարբեր նյութերից պատրաստված խողովակաշարերի փոխհատուցման հզորությունը և փոխհատուցողների տեղադրման վայրը որոշվում են նախագծով: Կոմպենսատորի զանգվածից դեպի խողովակաշար ուժերի փոխանցումից խուսափելու համար դրանք տեղադրվում են նաև առանձին հենարանների վրա։ Լցոնման տուփի ընդարձակման հոդերը միացվում են խողովակաշարերին՝ օգտագործելով անջատվող միացումներ, իսկ U-աձև և քնարաձևերը միացվում են եռակցման կամ նաև անջատվող միացումների միջոցով՝ կախված տվյալ խողովակաշարի համար ընդունված միացումների տեսակից: Քնարաձև և U-աձև կոմպենսատորները պետք է տեղադրվեն հորիզոնական կամ ուղղահայաց հարթության վրա և միշտ փոխհատուցիչով դեպի վեր: Նախքան տեղադրումը, այս փոխհատուցիչները նախապես ձգվում են նախագծում նշված չափով, օգտագործելով պտուտակավոր միջատը, որով փոխհատուցիչը տեղադրվում է նախագծային դիրքում: Spacer-ը հանվում է փոխհատուցիչը խողովակաշարին միացնելուց և վերջինս ֆիքսված հենարաններում ամրացնելուց հետո:

Բեռնման և բեռնաթափման աշխատանքների ժամանակ և դրանք նախագծային դիրքում տեղադրելու ժամանակ կցամասերը և լցոնման տուփի ընդարձակման հոդերը պետք է փաթաթված լինեն փափուկ պարսատիկներով միայն մարմնի կողմից: Ձեռքով մի բարձրացրեք ղեկի անիվների, լիսեռների կամ յուղի կնիքների վրա՝ կցամասերի և փոխհատուցիչների վնասումից խուսափելու համար:

Արտադրամասից (կամ պահեստից) մատակարարված մասերը և խողովակաշարերի հավաքները համախմբվում են բլոկների մեջ հատուկ նշանակված վայրերում, նախքան դրանք նախագծային դիրքում տեղադրելը: Բլոկների ընդլայնման հնարավորությունը որոշվում է տեղում՝ ելնելով նախագծային դիրքում դրանք տեղադրելու հնարավորության և հարմարության և անհրաժեշտ ամբարձիչ մեխանիզմների և սարքավորումների առկայությունից: Բացի այդ, հանգույցների բլոկների ընդլայնման աստիճանը կախված է խողովակաշարի նյութերի հատկություններից:

Հավաքածուները պետք է եզրագծված լինեն հավասար հատվածներով, արգելվում է դրանք ամրացնել օձիքների կամ եզրերի հետևում, կապանքների հետևում և եռակցման անմիջական հարևանությամբ: Պարսատիկների թիվը պետք է լինի առնվազն երկու, նրանց միջև հեռավորությունը սահմանվում է մոտավորապես մեկուկես անգամ պակաս, քան հենարանների միջև եղած հեռավորությունը:

Տեղադրման կարգը սահմանվում է հետևյալ հաջորդականությամբ. նախ՝ խողովակաշարերի ուղիղ հատվածները՝ ինչպես հորիզոնական, այնպես էլ ուղղահայաց, տեղադրվում և ամրացվում են հենարանների վրա. տեղադրել խողովակաշարերի հատվածներ խողովակաշարային սարքավորումների և սարքավորումների համար (այս դեպքում տեղադրումն իրականացվում է հիմքերի վրա արդեն տեղադրված սարքավորումներից մինչև ցանց); միացրեք այս հատվածները մայրուղիների կամ կոլեկտորների հետ, վերջապես ստուգեք խողովակաշարերի տեղադրման նախագծային թեքությունները և ամրացրեք դրանք հենարաններում:

Կծիկներով մատակարարվող պոլիէթիլենային կամ պրոպիլենային խողովակների ուղիղ հատվածներ դնելիս դրանք պետք է ամրացվեն այնպես, որ շեղումը* գտնվի պատին ուղղահայաց հարթության վրա, որի վրա ամրացված է խողովակաշարը:

Երբ խողովակաշարերը անցնում են պատերի և առաստաղների միջով, չի թույլատրվում միացումներ տեղադրել թևի ներսում, որը կցված է պատին: Խողովակի և թևի միջև եղած բացը լցված է փափուկ նյութով: Ճանապարհների կամ երկաթուղու տակ, ինչպես նաև հրդեհային պատնեշների միջով ոչ մետաղական խողովակաշարերի անցկացումը չի թույլատրվում: Թունավոր և հրակայուն արտադրանք տեղափոխող խողովակաշարերը պետք է տեղակայվեն մեխանիկական վնասների նվազագույն հավանականություն ունեցող վայրերում: Այդ խողովակաշարերը, որպես կանոն, անցկացվում են անցումներից, ճանապարհներից և աշխատատեղերից հեռու: Նման խողովակաշարերի անջատվող միացումների վրա դրվում են պաշտպանիչ ծածկեր։ Հոդերը սովորաբար տեղակայված են հենարաններից հեռավորության վրա, որը հավասար է հենարանների միջև ընկած տարածության կեսին:

Ստորգետնյա տեղադրումն իրականացվում է ալիքներում, սկուտեղներում և խրամատներում։ Ներխանութային խողովակաշարերը տեղադրվում են սկուտեղների մեջ, ներխանութային և միջխանութային խողովակաշարերը՝ ալիքներով, իսկ միջխանութային խողովակաշարերը՝ խրամուղիներով:

Հիմնականում խրամատներում տեղադրվում են միայն պոլիէթիլենային, պոլիպրոպիլենային և վինիլապլաստիկ խողովակաշարեր: Ոչ մետաղական խողովակաշարերը, երբ անցկացվում են պողպատե խողովակաշարերի հետ կապուղիներում և սկուտեղներում, տեղադրվում են պողպատից հետո:

Պլաստիկ խողովակաշարերը, երբ տեղադրվում են ջերմամատակարարման խողովակաշարերի հետ միասին անցումային ալիքներում, պետք է պաշտպանված լինեն 30 ° C-ից բարձր ջեռուցումից (մեկուսացում, էկրաններ) և տեղակայված լինեն ջեռուցման մայրուղուց ներքև: Խրամուղիներում խողովակաշարերի անցկացման խորությունը պետք է լինի 0,2 մ-ով մեծ հողի սառեցման խորությունից, մակերեսից մինչև վերին ձևավորող խողովակի հեռավորությունը պետք է լինի առնվազն 1 մ (տրանսպորտից բեռի հետևանքով խողովակաշարի վնասումից խուսափելու համար. այլ պատճառներով):

Փոքր տրամագծերի պոլիէթիլենային և պոլիպրոպիլենային խողովակները փաթաթված են անմիջապես խրամուղիների երկայնքով պարույրներից: Հոդերի վրա խրամատը լայնացվում է, որպեսզի տեղադրվեն եռակցման հավաքման հոդերի սարքեր: Խրամուղու հատակը մաքրվում է օտար առարկաներից և զգուշորեն հարթվում է: Կոշտ հողում խրամատ դնելիս խրամատի հատակին ավազի շերտ է լցվում առնվազն 100 մմ հաստությամբ։

Եթե ​​պլաստմասե խողովակները դրվում են խրամուղու մեջ 10 ° C-ից բարձր շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանում, ապա փոխհատուցելու համար դրանց երկարության կրճատումը, որը տեղի կունենա ջերմաստիճանի նվազման և առաձգական սթրեսները նվազեցնելու համար, դրանք տեղադրվում են «օձի» ձևով, լցված: սառը ջրով լցնելուց առաջ և լցնել օրվա ամենացուրտ ժամին:

Խրամուղու եզրին եռակցված կամ սոսնձված խողովակաշարերը զգուշորեն իջեցվում են խրամուղու մեջ՝ թույլ չտալով սուր ոլորումներ, կանեփի պարանների, բրեզենտե սրբիչների կամ այլ փափուկ պարսատիկների վրա, որոնք գտնվում են միմյանցից ոչ ավելի, քան 5 մ հեռավորության վրա:

ՊՎՔ խողովակաշարերը՝ ռետինե կնքման օղակների վրա վարդակից միացումներով, տեղադրվում են առանձին խողովակներից անմիջապես խրամուղում մինուս 10 °C-ից ոչ ցածր ջերմաստիճանում: Քանի որ ռետինե կնքման օղակների վարդակային հոդերը փոխհատուցող են, հատուկ միջոցներ չեն ձեռնարկվում ջերմաստիճանի փոփոխություններից առաջացած դեֆորմացիաները փոխհատուցելու համար: Խողովակաշարը դնելուց հետո թելերի միջև հոդերը միացվում են և խողովակաշարը (բացառությամբ տեղադրման հոդերի) ծածկվում է հողով: Նախ, դրանք լցվում են փափուկ հողով կամ ավազով խողովակաշարի վերին գեներատորից 200 մմ բարձրության վրա, և սինուսները խնամքով սեղմվում են խողովակի տրամագծի 0,7 մ բարձրության վրա: Դրանից հետո խրամատը լցվում է փորված հողով մինչև վերին գեներատորի 0,5 մ բարձրության վրա: Խրամուղու վերջնական լցոնումն իրականացվում է միայն խողովակաշարի փորձարկումից հետո։ Արգելվում է արհեստականորեն խտացնել հողը խողովակաշարից անմիջապես վերև՝ դրա վնասումից խուսափելու համար:

Նախագծային դիրքում ագրեգատները և բլոկները տեղադրելուց հետո հավաքվում և միացվում են մոնտաժային հոդերը, որոնք կարող են լինել մշտական ​​(եռակցված կամ սոսնձված) կամ անջատելի (կցաշուրթերի և ագույցների վրա): Հոդերի հավաքման և եռակցման ժամանակ պետք է աշխատանքներ կատարվեն տեղում, որոնք ներառում են կտրում, կտրում, վարդակների ձևավորում և խողովակների ծայրերի չափաբերում: Այս աշխատանքը կատարելու համար օգտագործվում են ձեռքի սղոցներ, էլեկտրական սղոցներ, թեթև ճոճանակային սղոցներ, խողովակների ծայրերը կտրելու և ձևավորելու սարքեր, որոնք իրենց չափսերի և քաշի պատճառով կարող են օգտագործվել անմիջապես տեղադրման վայրում: Վերոնշյալ աշխատանքների կատարման տեխնոլոգիան, ինչպես նաև եռակցումը և սոսնձումը նկարագրված են նախորդ գլուխներում: Այս աշխատանքը խողովակաշարի տեղադրման վայրում կատարելը շատ ավելի դժվար է, քան սեմինարներում: Հետևաբար, խողովակաշարի յուրաքանչյուր գիծ պետք է բաժանվի բլոկների և բլոկների, որպեսզի տեղադրման հոդերի քանակը, հատկապես մշտականները, նվազագույն լինի, իսկ դրանք, որոնք հնարավոր չէ խուսափել, տեղակայված լինեն համապատասխան սարքերի հետ աշխատելու համար մատչելի վայրերում:

63...110 մմ տրամագծով խողովակների տեղադրման պայմաններում եռակցման համար նախատեսված VNIImontazhspetsstroy-ի Կիևյան մասնաճյուղի կողմից մշակված ջեռուցվող գործիքով կոնտակտային եռակցման մոնտաժային սարք։ Ամրացուցիչի մարմինները հագեցված են պտտվող աջակցության բլոկներով, որոնք նախատեսված են խողովակների կենտրոնացման և ամրացման համար: Աջակցող բլոկները ամրացվում են սեղմակների առանցքի համեմատ, օգտագործելով գնդիկավոր սեղմակներ: Շարժման մեխանիզմը նախատեսված է շարժական սեղմակի ուղեցույցների երկայնքով շարժվելու համար և պարունակում է թեք հանդերձանք, տրապեզոիդ թելքի պտուտակ և ընկույզ: Ուժի ճշգրտման մեխանիզմը սեղմված զսպանակի միջոցով ապահովում է եռակցման խողովակների համար անհրաժեշտ խանգարող ուժը:

Մշակված է IES անունով: USTT տիպի պոլիէթիլենային խողովակների եռակցման E.O. Paton և NPO «Plastik» կայանքները (նկ. 1) առանձնանում են իրենց պարզ դիզայնով, ցածր քաշով, շահագործման անվտանգությամբ և կարող են օգտագործվել տեղադրման առավել անհարմար պայմաններում: USTT-ի տեղադրման հավաքածուն ներառում է հինգ միավոր՝ կենտրոնացնող սարք, երեսպատման սարք, ձայներիզով ջեռուցիչ, հսկիչ միավոր և սարքեր՝ դրանք խողովակին եռակցելու ժամանակ միացնող մասերը ամրացնելու համար:

Մոնտաժող հետնամասային տափակաբերան աքցան MSK-70M (նկ. 2) օգտագործվում է խողովակների դիմադրողական եռակցման համար He = 63…160 մմ: Տափակաբերան աքցանն ունի երկու ստանդարտ չափսերի կենտրոնացուցիչներ DH - =63…90 մմ և D„= 110…160 մմ խողովակների համար փոխարինելի երեսպատիչներով: Յուրաքանչյուր կենտրոնական սարք հագեցած է դեմքի ջրաղացով, որը կոշտորեն տեղադրված է ուղեցույցների մեջ: Տափակաբերան աքցանը հագեցած է բռնակով սկավառակի տեսքով էլեկտրական ջեռուցիչով, որը տեղադրվում է տափակաբերան աքցանի վրա կախվածքի վրա աշխատանքից առաջ, և էլեկտրամատակարարման միավորով, որի հիմնական տարրը իջնող տրանսֆորմատորն է:

Բրինձ. 1. USTT-PO շարժական տեղադրման կենտրոնացուցիչ

Բրինձ. 2. Խողովակների մոնտաժային տափակաբերան աքցանների հավաքածու

Բրինձ. 3. Պլաստիկ խողովակների եռակցման սարք DH մինչև 110 մմ զրոյական ջերմաստիճանում 1 - վերին ջերմային խցիկ; 2 - երկկողմանի տեսախցիկ; 3-առանցք; 4 - բրա; 5-ցածր ջերմային պալատ; 6 - գարուն; 7- բռնակ

Տեղադրման պայմաններում զրոյից ցածր ջերմաստիճանում աշխատելու համար SKTB Energoprompolymer-ը մշակել է մինչև 110 մմ տրամագծով պլաստիկ խողովակների եռակցման սարք զրոյից ցածր ջերմաստիճանում (նկ. 3): Սարքը բաղկացած է երկու վերին և ստորին ջերմային խցիկներից: Եռակցվող խողովակները դրվում են ստորին ջերմային խցիկների վրա, սեղմում են սեղմակներով և կտրում, որից հետո վերին ջերմային խցիկները իջեցվում են խողովակների վրա: Բռնակը պտտելով՝ երկկողմանի խցիկը պտտվում է, և ջերմային խցիկները հեռանում են իրարից: Խողովակների և ջերմային խցիկների միջև ընկած բացը տեղադրվում է հարթ էլեկտրական ջեռուցիչ: Ջերմային խցիկները միանում են աղբյուրների ազդեցության տակ, երբ բռնակը և խցիկը շրջվում են: Եռակցված հանգույցը 12 րոպե տվյալ ջերմաստիճանում պահելուց հետո եռակցված խողովակները հանվում են սարքից։

Բացի թվարկված սարքերից, կան նաև շարժական կայանքներ՝ պլաստիկ խողովակների հետույքային եռակցման համար։ Այս տեղադրումը բաղկացած է եռակցման միավորից, կտրող սարքից, բիմետալային ջերմաչափով ջեռուցիչից, ջահով ձայներիզից, հեղուկ գազի բալոնից և չորս գույքագրման հենարաններից: Եռակցման սարքն ունի շրջանակ, որի ուղեցույցների վրա տեղադրված են շարժական և ամրացված սեղմակներ։ Շրջանակը հենվում է երկու օդաճնշական անիվներով առանցքի վրա, և եռակցման միավորը երեք կետերում աշխատանքային դիրքում ամրացնելու համար շրջանակն ունի հենարան: Եռակցման ագրեգատն ունի ձեռքով և հիդրավլիկ շարժական սեղմման համակարգ: Սեղմիչները բաղկացած են երկու կեսից, որոնցում կցվում են փոխարինելի ներդիրներ: Շարժական սեղմիչը ձեռքով տեղափոխվում է խողովակները կտրելիս և ջեռուցիչին արագ մատակարարման և հեռացման, ինչպես նաև հալված խողովակների ծայրերը միացնելու համար: Հիդրավլիկ համակարգը ապահովում է անհրաժեշտ ճնշման ստեղծումը հալման և տեղումների ժամանակ։ Հիդրավլիկ համակարգը ձեռքով շարժվում է լծակի միջոցով, որը միացված է մխոցային պոմպի ձողին: Շարժական կտրող սարքը թույլ է տալիս խողովակների երկու ծայրերի եզրերը միաժամանակ մշակել: Ջեռուցիչը 20 մմ հաստությամբ չժանգոտվող պողպատից սկավառակ է, բռնակներով այն ամրացնելու համար ձայներիզում, երբ տաքացվում է պրոպան-բութանի վրա աշխատող գազ-օդային այրիչի բոցով:

Պլաստիկ խողովակաշարերի անջատվող միացումների հավաքումը ենթադրում է միջադիրների տեղադրում եզրերի միջև և ամրացնում պտուտակները և ընկույզները: Եթե ​​միացված խողովակների ծայրերը չեն համընկնում, կատարվում են ճշգրտման աշխատանքներ՝ բաղկացած խողովակի մի կտոր կտրելուց և ուլունքի թևի կամ ուլունքավոր խողովակի եռակցումից: Նախքան թեւ կամ եզրային խողովակ եռակցելը, խողովակի կտրված ծայրին տեղադրվում է չամրացված եզր: Բացառություն են կազմում ֆտորոպլաստիկ խողովակները, որոնցում տեղադրման վայրի պայմաններում հնարավոր չէ մանյակ ձևավորել մասի վրա։ Այս դեպքում ամբողջ մասը պետք է փոխարինվի:

Խողովակաշարերի եզրային միացումներ հավաքելիս պետք է պահպանել հետևյալ կանոնները. եզրային կապը պետք է անմիջապես միացվի՝ օգտագործելով պտուտակների ամբողջ քանակը. բոլոր ընկույզները պետք է տեղադրվեն եզրային միացման մի կողմում. Հեղույսները պետք է հավասարաչափ խստացվեն ընկույզների «խաչաձեւ» հերթափոխով. Չի թույլատրվում վերացնել աղավաղումները՝ պտուտակները անհավասար սեղմելով։

Միացումը հավաքելիս օղակի և խողովակի հարթ ծայրի միջև շփման ուժը նվազեցնելու համար խորհուրդ է տրվում նախապես յուղել դրանք օճառի լուծույթով: Դրանից հետո մինչև 110 մմ DH-ով խողովակի հարթ ծայրը ձեռքով մղվում է վարդակից, իսկ Da-ով 110 մմ-ից ավելի խողովակները՝ օգտագործելով նույն սեղմիչ սարքերը, որոնք օգտագործվում են խողովակները սոսնձելիս:

Թթուներ և այլ բարձր ագրեսիվ հեղուկներ տեղափոխող խողովակաշարերը սովորաբար գտնվում են բոլոր մյուս խողովակաշարերից ավելի ցածր:

Միջխանութային խողովակաշարերը նույնպես անցկացվում են բաց սկուտեղների մեջ։

Բաց սկուտեղներն ունեն 5–6 մ լայնություն և մինչև 0,5 մ խորություն։ Դրանցում խողովակաշարերը տեղադրվում են երկաթբետոնե քնաբերների վրա, ներքևի երկայնքով մեկ շարքով:

Տեղադրման և վերանորոգման աշխատանքներ իրականացնելու համար սկուտեղները տեղադրվում են ներքին գործարանային ճանապարհի երկայնքով մեկ կամ երկու կողմից: Ճանապարհի հիմքը բարձրացված է գետնի մակարդակից 0,7–0,8 մ, ինչը հնարավորություն է տալիս կազմակերպել անցումներ և անցումային տարածքներ, երբ սկուտեղները հատվում են այլ ճանապարհների և անցումների հետ:

Տեղադրման այս մեթոդը նվազեցնում է տեղադրման և վերանորոգման աշխատանքների արժեքը, ինչպես նաև բարելավում է խողովակաշարերի շահագործման պայմանները:

Խողովակաշարերը բաց խրամատներում (չլցված խրամատ) սովորաբար անցկացվում են այն վայրերում, որտեղ ձմեռային ջերմաստիճանը գնահատվում է –10 o C կամ ավելի բարձր, ազատ տարածքի և բարենպաստ տեղանքի առկայության դեպքում, ինչպես նաև ջրանցքների, ստորգետնյա կոմունալ ծառայությունների նվազագույն թվով խաչմերուկների առկայության դեպքում ( կոյուղի, ջրամատակարարում) և ճանապարհներ։

Ստորգետնյա մեթոդով խողովակաշարերը անցկացվում են ստորգետնյա, կիսաթափանցիկ և ոչ միջանցիկ ալիքներով՝ անմիջապես գետնի մեջ (առանց ալիքների անցում):

Թույլ եմ տալիս տեխնոլոգիական խողովակաշարերի ստորգետնյա անցկացում արդյունաբերական ձեռնարկությունների տարածքում, հատկապես անանցանելի ստորգետնյա ջրանցքներում, այն դեպքերում, երբ վերգետնյա էստակադաների կառուցումը տնտեսապես իրագործելի կամ գործնականում հնարավոր չէ։ Չի թույլատրվում դյուրավառ և հեղուկ գազերի համար գազատարների ստորգետնյա առանց խողովակների անցկացում, ինչպես նաև դրանց անցումը ստորգետնյա անանցանելի ջրանցքներում:

Անցման ուղիները (նկ. 2, ա) պատրաստված են հավաքովի երկաթբետոնե կոնստրուկցիաներից՝ պաշտպանված ստորերկրյա ջրերից։ Ջրանցքում անցման լայնությունը պետք է լինի առնվազն 0,8 մ (հաշված խողովակների ջերմամեկուսացման արտաքին մակերեսից), իսկ բարձրությունը՝ առնվազն 2 մ։ Կապուղու լայնությունը չպետք է դժվարացնի տեղադրված կցամասերի սպասարկումը: Տեղադրված են լյուկներ՝ անցուղու միջանցք մտնելու և դուրս գալու համար։ Լյուկների միջև հեռավորությունը ենթադրվում է 300 մ-ից ոչ ավելի:

Կապուղու ներսում տեղադրված է ցանցի նվազեցված լարման լուսավորություն, օդափոխություն և հեռախոսային հաղորդակցություն; Յուրաքանչյուր լյուկի մոտ տեղադրվում է սանդուղք։

Ջեռուցման ցանցերի, ինչպես նաև բազմաշերտ երկաթուղիների կամ մայրուղիների տակ գտնվող խողովակաշարերի տեղադրման համար օգտագործվում են կիսաթափանցիկ ալիքներ (լայնությունը՝ 2500 մ, բարձրությունը՝ մինչև 1600 մմ):

Անանցանելի ստորգետնյա ալիքները (նկ. 2, բ) (լայնությունը 900–2000 մմ, բարձրությունը 400–1100 մմ) կարող են օգտագործվել գոլորշու խողովակաշարերի տեղադրման համար (բացառությամբ I կարգի գոլորշու խողովակաշարերի), ջերմային խողովակաշարերի, կոնդենսատային խողովակաշարերի, խողովակաշարեր մածուցիկ, ամրացնող, սառեցնող և այլ ոչ պայթուցիկ արտադրանքների համար: Դրենաժային խցիկներն ապահովված են ստորին անանցանելի ալիքներով:

Անանցանելի ալիքներում տեղադրված խողովակաշարերի կցամասերը խմբերով տեղադրվում են հորերում, որոնք դատարկ պատերով բաժանված են խողովակներով ալիքներից:

Խրամուղիներում խողովակաշարերի առանց ալիքների տեղադրումը սովորաբար իրականացվում է չոր հողերում, դրանց գագաթից առնվազն 0,8 մ խորության վրա դրված խողովակների համար խիտ հիմքի առկայության դեպքում:

Սառեցման արտադրանքներով խողովակաշարերը տեղադրվում են հողի սառեցման խորությունից 0,1 մ ցածր (մինչև խողովակի վերին մասը):

Արդյունաբերական ձեռնարկությունների սահմաններում թույլատրվում է չհրկիզվող գազեր, հեղուկներ և գոլորշու տեղափոխող խողովակաշարերի տեղադրում առանց ալիքների:

Խողովակաշարերի առանց ալիքների անցկացումն ագրեսիվ և սուզվող հողերում չի թույլատրվում:

Ներգործարանային երկաթուղիների, մայրուղիների և ավտոճանապարհների հետ խաչմերուկներում ստորգետնյա խողովակաշարերը տեղադրվում են մեծ տրամագծով պողպատե խողովակներից պատրաստված պաշտպանիչ փամփուշտներում (պատյաններում): Նման խաչմերուկներում ստորգետնյա խողովակաշարերի խորությունը քնաբերի ներքևից կամ ճանապարհի մակերեսի մակերեսից մինչև խողովակաշարի պաշտպանիչ քարթրիջի վերևը պետք է լինի առնվազն 1 մ:

Տեղադրումը զգալիորեն արագացնելու, դրա որակը բարելավելու և ծախսերը նվազեցնելու համար, անկախ տեղադրման եղանակից, միջխանութային խողովակաշարերը սովորաբար տեղադրվում են պատրաստի ուղիղ հատվածներից 24-ից 40 մ երկարությամբ, որոնք կենտրոնացված են հատուկ կայանքներում: Խողովակները միացված են հատվածների՝ օգտագործելով ավտոմատ և կիսաավտոմատ զոդում: Հատվածի երկարությունը կախված է խողովակաշարի տրամագծից, բարձրացնող և տրանսպորտային մեխանիզմների առկայությունից, փոխադրման պայմաններից և աշխատանքի տեղային պայմաններից:

Միջխանութային խողովակաշարերը սովորաբար հավաքվում են եռակցված հոդերի միջոցով: Կցաշուրթերի կամ միացման միացումները օգտագործվում են միայն կցամասերի հետ միացման և հատուկ նշանակության խողովակաշարերի համար: Միջխանութային խողովակաշարերի ուղիղ հատվածների երկարությունը որոշվում է ընդարձակման հոդերի միջև հեռավորությամբ. երբ դրվում է գետնից, այն տատանվում է 50-ից 100 մ:

1.4. ԳԵՐԳԵՏԵՆԱՅԻՆ ԽՈՂՈՂԱԿԱՐԳՆԵՐԻ ԳՈՐԾՈՒՄ.

Վերգետնյա խողովակաշարերը տեղադրվում են ընդլայնված բլոկներում կամ հատվածներում:

Առանձին խողովակներով միջխանութային խողովակաշարերի տեղադրումը թույլատրվում է միայն այն դեպքերում, երբ սուղ պայմանների պատճառով անհնար է դառնում հատվածներում տեղադրումը (առկա էստակադաների վրա լրացուցիչ գծեր տեղադրելիս, արդյունաբերական օբյեկտները ընդլայնելիս կամ վերակառուցելիս):

Կախված ընդլայնման տեսակից, բլոկները կարող են պատրաստվել շինարարական կառույցներից, խողովակաշարից կամ համակցված:

Բլոկի տեսակի և դրա ընդլայնման աստիճանի ընտրությունը որոշվում է կախված էստակադների նախագծային լուծումներից, խողովակաշարերի քանակից և տեղակայությունից, դրանց տրամագծերից, բարձրացնող մեխանիզմների և տրանսպորտային միջոցների առկայությունից, ինչպես նաև աշխատանքի տեղական պայմաններից:

Տեղադրումը սովորաբար իրականացվում է խողովակաշարի և համակցված բլոկների միջոցով:

Բլոկների ընդլայնված հավաքումն իրականացվում է հավաքման վայրերում՝ ստացիոնար կամ շարժական, որոնք գտնվում են հավաքման կռունկի շահագործման տարածքում:

Մինչև 60 մ երկարությամբ խողովակաշարի բլոկների հավաքման տեղամասի դասավորությունը, որը դրված է մետաղական ֆերմայի վրա դրված, ներկայացված է Նկար 3-ում: Խողովակաշարերի բլոկները հավաքվում են հետևյալ հաջորդականությամբ. տեղադրել դարակաշարեր կամ կանգառներ, պատրաստել հատվածների եզրերը եռակցման համար; նրանք տեղադրում են հատվածներ, բարձրացնում և տեղադրում են հատվածներ դարակների վրա; հավաքել և զոդել հոդերը, վերահսկել եռակցված հոդերի որակը. նշեք հենարանների տեղադրման վայրերը և ամրացրեք հենարանները. վերահսկել որակը, նշել և ընդունել բլոկները: Որոշ դեպքերում բլոկները և պաշտպանիչ ծածկույթով ջերմամեկուսացումը ներկվում են (եթե նախատեսված է նախագծով):

Մետաղական ֆերմայի ամրանների համակցված բլոկները հավաքվում են հետևյալ կերպ. խողովակաշարի բլոկների հավաքում; դնել և ամրացնել ստորին ճառագայթները; տեղադրել ֆերմերներ և վերին սյուներ, ամրացնել տոնածառեր; դնել և ժամանակավորապես ապահովել խողովակաշարի բլոկներ, որոնք տեղադրված են խաչմերուկի եզրագծի ներսում. տեղադրել վերին ճառագայթներ, կիսափառեր և վերին լարերի միացումներ; դնել և ժամանակավորապես ապահովել ջերմաստիճանի բլոկներ, որոնք տեղադրված են խաչմերուկի եզրագծից դուրս, կազմակերպել գույքագրման կախովի փայտամածներ. պատրաստել բլոկներ փոխադրման համար, տեղադրել խստացնող տարրեր, նշել և ընդունել բլոկները:

Առանձին հենարանների կամ վերգետնյա անցումների վրա վերգետնյա միջխանութային խողովակաշարերի տեղադրման աշխատանքները սկսվում են միայն շինարարական կազմակերպությունից օժանդակ կառույցների նախագծային և տեխնիկական պայմաններին լիարժեք համապատասխանության հավաստագրերը ստանալուց հետո, ինչպես նաև փաստացի կատարողականի ստուգումից հետո: այս աշխատանքները տեղադրող կազմակերպությունների ներկայացուցիչների կողմից:

Անհրաժեշտ է ստուգել էստակադաների (առանձին դարակաշարերի վրա դրված համակցված և խողովակաշարային բլոկների) և բացվածքների (խողովակաշարերի բլոկների համար) շենքերի պատրաստվածությունը տեղադրման համար և կազմել կառուցված դիագրամ, որը հաշվի է առնում բարձրության շեղումները և դիրքը էստակադայի հենարանային կառույցների հատակագծում:

Բլոկների տեղադրման աշխատանքների շրջանակը ներառում է՝ փայտամածների տեղադրում; խողովակաշարերի առանցքների խզում (խողովակաշարերի բլոկների համար); պարսատիկ; Դիզայնի դիրքում բլոկների բարձրացում և տեղադրում, բլոկների ժամանակավոր ամրացում; պարսատիկ; տեղադրման հոդերի հավաքում; հոդերի եռակցում, խողովակաշարերի փորձարկում և ընդունում; ջերմամեկուսիչ հոդերի կնքումը.

Յուրաքանչյուր ջերմաստիճանի բլոկի ներսում տեղադրումը սկսվում է միայն միջանկյալ ֆիքսված (խարիսխների) դարակաշարերի տեղադրումից հետո բոլոր միացումների եռակցմամբ:

Էստակադայի խաչմերուկի եզրագծի ներսում գտնվող խողովակաշարեր դնելիս, խողովակաշարերի բլոկները, կախված էստակադների տեսակներից, կարող են տեղադրվել մի քանի մեթոդներով.

· վերին աստիճանի կառույցները տեղադրելուց առաջ էստակադայի խաչմերուկի եզրագծի ներսում բլոկների նախնական տեղադրմամբ (հավաքովի երկաթբետոնե երկհարկանի ճառագայթային վերգետնյա անցումների համար).

· խողովակաշարերի բլոկների տեղադրում էստակադայի բաց ծայրում (բոլոր տեսակի վերգետնյա անցումների համար);

· Էստակադայի վերին լարի հարթության վրա հատուկ նախատեսված բացվածքի միջոցով բլոկների ներդիր ուրվագծում (ֆերմա տիպի մետաղական վերգետնյա անցումների համար):

Էստակադայի միջանցքային կառույցների տեղադրումը սկսվում է ֆիքսված (խարիսխ) սյունից և ընթանում է դրանից երկու ուղղություններով:

Երկհարկանի էստակադների վրա վերին լարերի երկայնքով տրավերսներ և միացումներ են տեղադրվում էստակադայի ստորին գոտու վրա խողովակաշարեր տեղադրելուց և դրա վրա վերին գոտուց կասեցված խողովակաշարեր դնելուց հետո, եթե դա թույլատրվում է էստակադայի նախագծմամբ:

Բոլոր նորակառույց վերգետնյա անցումներում ազատ տարածություն է թողնվում ձեռնարկության հնարավոր ընդլայնման և հզորության ավելացման դեպքում լրացուցիչ խողովակաշարեր անցկացնելու համար։

Գոյություն ունեցող վերգետնյա անցումների վրա լրացուցիչ խողովակաշարերը սովորաբար անցկացվում են առանձին խողովակներով: Խողովակները բարձրացվում են կռունկով և ձգվում են էստակադայի ներսում՝ օգտագործելով տրակտոր կամ ճախարակներ և ելքային բլոկներ:

Բլոկներում և հատվածներում միջխանութային խողովակաշարերի տեղադրումը հնարավորություն է տալիս մեքենայացնել գնումների, հավաքման և եռակցման, մեկուսացման և տեղադրման աշխատանքների 80-85%-ը և զգալիորեն բարելավել աշխատանքի որակն ու արտադրողականությունը:

Գազատարների վրա ալիքային փոխհատուցիչներ տեղադրելիս փոխհատուցիչի ալիքի և պատի միջև հստակ հեռավորությունը պետք է լինի առնվազն 300 մմ:

3.1.4. Շենքերի արտաքին պատերի երկայնքով անցկացված գազատարները, անհրաժեշտության դեպքում, պետք է պաշտպանված լինեն տանիքից հոսող ջրից՝ դրանց սառցակալումից խուսափելու համար:

3.1.5. Շենքերի պատերի երկայնքով տեղադրված գազատարները չպետք է հատեն պատուհանների և դռների բացվածքները:

3.1.6. Գազատարների կրող կառույցները պետք է պատրաստված լինեն մետաղից կամ երկաթբետոնից։

3.1.7. Մետաղական հենարանների բոլոր տարրերի, ինչպես նաև գազատարների պատերին եռակցված մասերի (օրինակ՝ կարծրացուցիչների) եռակցումը պետք է իրականացվի շարունակական եռակցումներով։

3.1.8. Գազատարները պետք է սերտորեն տեղավորվեն թամբերի վրա: Այս դեպքում գազատարների լայնակի եռակցված հոդերը, հաշվի առնելով դրանց ջերմաստիճանի դեֆորմացիաները, պետք է տեղակայվեն հենարանների եզրից առնվազն 50 մմ հեռավորության վրա, իսկ երկայնական կարերը՝ հենարանի վերևում և տեսանելի կողմում: Եթե ​​նշված հեռավորությունը լայնակի եռակցված հոդերից մինչև հենարանները չի կարող պահպանվել, ապա թույլատրվում է օգտագործել ամբողջ պարագծի երկայնքով եռակցված հետևի շրջանակներ:

3.1.9. Ուղեկցող խողովակաշարերի և սպասարկման հարթակների հենարանների ամրացման փակագծերի եռակցումը թույլատրվում է իրականացնել ցածր և միջին ճնշման գազատարներին: Այս դեպքում եռակցումը պետք է իրականացվի կամ օղակաձև կոշտացուցիչների կամ առնվազն 6 մմ հաստությամբ գազատարների պատերին:

Իրենց կառուցման ընթացքում բարձր ճնշման գազատարները կարող են եռակցվել օժանդակ թամբերով, հիմնավորող տարրերով և ընդարձակման փակագծերով, որոնք հանդիսանում են այդ գազատարների մասերը, ինչպես նաև մալուխների և գազատարների համար նախատեսված իմպուլսային լարերի ամրացման փակագծերը:

Արգելվում է գազատարների հետ միասին դյուրավառ հեղուկների և առաջին կարգի գոլորշու խողովակաշարերի անցկացումը (բացառությամբ կոքսի արտադրության քիմիական խանութների խողովակաշարերի):

3.1.11. Նոր կառուցված գազատարները պետք է անցկացվեն առնվազն.

ա) 0,005 - խոնավությամբ հագեցված պայթուցիկ վառարանի, կոքսի վառարանի, փոխարկիչի և ֆեռոլալաձուլված գազերի համար.

բ) 0,003` թաց բնական և հարակից գազերի համար.

գ) 0,001` չորացած գազերի համար.

3.1.12. Խոնավ գազերի գազատարների բոլոր ցածր կետերից, ինչպես նաև հարստացված կոքսային վառարանի գազատարից կոնդենսատը հեռացնելու համար հիմնական խոշոր սպառողական արտադրամասերի դիմաց պետք է տեղադրվեն կոնդենսատային թակարդներ, իսկ փականներով կամ փականներով ջրահեռացման կցամասեր: տեղադրված է չոր գազատարների վրա։

3.2. Միջխանութային գազատարների անցկացում

3.2.1. Ձեռնարկության տարածքում միջխանութային գազատարների անցկացումը պետք է իրականացվի վերգետնյա բարձր և ցածր հենարանների վրա: Միջխանութային գազատարների տեղադրումը և մինչև 1,2 ՄՊա գազի ճնշում ունեցող վերգետնյա գազատարներից նվազագույն հորիզոնական (պարզ) հեռավորությունները շենքերի և շինությունների համար պետք է իրականացվեն ներկայիս շինարարական կանոնների պահանջներին համապատասխան:

Էլեկտրական հաղորդակցությունների հետ գազատարների համատեղ տեղադրումը, ինչպես նաև գազատարների և էլեկտրահաղորդման գծերի (էլեկտրագծերի) միջև հեռավորությունը պետք է ապահովվի PUE-ի պահանջներին համապատասխան:

3.2.2. Հետիոտների պատկերասրահների երկայնքով գազատարների անցկացումը չի թույլատրվում։

3.2.3. Թույլատրվում է գազատարը տեղակայել կոնվեյերների պատկերասրահներից վեր՝ գազատարի ստորին հատվածից առնվազն 0,5 մ հեռավորության վրա և ապահովելով գազատարի մուտքը գազատարի ողջ երկարությամբ։

Արգելվում է հեղուկ գազատարների անցկացումը, անկախ ճնշումից, կոնվեյերների պատկերասրահների երկայնքով:

3.2.4. Երկաթուղային կամուրջների և վերգետնյա անցումների վրայով գազատարների անցկացումն արգելվում է։

3.2.5. Մինչև 0,6 ՄՊա գազի ճնշմամբ գազատարները թույլատրվում են անցկացնել հրակայուն (երկաթբետոնե, մետաղական և քարե) ճանապարհների և հետիոտների կամուրջների վրա։ Դրանք պետք է տեղադրվեն բաց՝ մարդկանց անցման համար վահանակների եզրից առնվազն 1 մ (հստակ) հորիզոնական հեռավորության վրա և հասանելի լինեն սպասարկման համար: Կամրջի կրող տարրերը պետք է համարժեք փորձարկվեն գազատարներից լրացուցիչ բեռների համար: Կամուրջային ալիքներում գազատարների անցկացումը չի թույլատրվում։

Մետաղական և երկաթբետոնե կամուրջների վրա դրված գազատարները պետք է հողակցվեն յուրաքանչյուր 250 մ-ի վրա՝ սույն կանոնների պահանջներին համապատասխան:

3.2.6. Կցամասերի և եզրային միացումների տեղադրումը կամրջի ներսում չի թույլատրվում:

3.2.7. Այլ խողովակաշարերի և հաղորդակցությունների հետ միջխանութային գազատարների համատեղ անցկացման պահանջները տրված են Հավելված 3-ում:

3.2.8. Ձեռնարկությունների տարածքում գտնվող վերգետնյա գազատարներից մինչև շենքեր և շինություններ նվազագույն հորիզոնական (պարզ) հեռավորությունները պետք է ընդունվեն ստորև նշված արժեքներից ոչ պակաս, մ.

Մինչև A և B կատեգորիաների արդյունաբերական և պահեստային շենքեր՝ մինչև 0,6 ՄՊա ճնշում ունեցող գազատարների համար. ...... .5 0,6-ից 1,2 ՄՊա-ից բարձր ճնշում ունեցող գազատարների համար...................10 Մինչև կատեգորիաների արդյունաբերական և պահեստային շենքեր. B, D, D՝ մինչև 0,6 ՄՊա ճնշում ունեցող գազատարների համար.................................2 համար 0,6-ից մինչև 1,2 ՄՊա ճնշմամբ գազատարներ......................5 Մինչև դյուրավառ և այրվող նյութերի բաց պահեստներ. մինչև ճնշմամբ գազատարների համար. 0,3 ՄՊա... ..................20 0,3-ից 1,2 ՄՊա ճնշմամբ գազատարների համար...... ... ...............40 Դեպի երկաթուղու կամ տրամվայի գծի մոտակա ռելս. մինչև 1,2 ՄՊա ճնշում ունեցող գազատարների համար......... .......... ...............3 նույնը, սուղ պայմաններում և երկաթուղային գծերին տեղային մոտենալիս........... ................................... ...............2 Դեպի ճանապարհ (բարդաքար, արտաքին եզր խրամատի կամ ճանապարհի թմբի հատակի) ................... ..1.5 Դեպի ստորգետնյա կոմունալ ցանցեր (ջրամատակարարում, կոյուղի, ջեռուցման ցանցեր, հեռախոսային կոյուղի, էլեկտրական մալուխ բլոկներ), հաշվելով գազատարի հենարանի հիմքի եզրից................... ................ 1 Դեպի բաց անջատիչ սարքերի և բաց ենթակայանի ցանկապատը .............................. ..........................10 Հալած մետաղի և խարամի և բաց կրակի աղբյուրների արտանետման աստիճանի... ..... ...................................................... ...10 Նույնը, հնարավոր ջեռուցման տարածքում գազատարը չհրկիզվող ծածկույթներով պաշտպանելիս. ......... ........5

Հեռավորությունը դեպի վերգետնյա էլեկտրահաղորդման լարերը որոշվում է PUE-ի համաձայն:

3.2.9. Սուղ պայմաններում թույլատրվում է վերգետնյա գազատարների երթուղիները համատեղել ստորգետնյա հաղորդակցությունների երթուղիների հետ՝ դրանց անցումով գազատարի հենարանների հիմքերի մարմնում, իսկ ջրամատակարարման, կոյուղու և ջեռուցման խողովակները պետք է փակվեն դեպքերում։ Հիմնադրամի եզրից երկու կողմից դուրս ցցված 2,5 մ, իսկ ներքևի մասում հիմքը պետք է լինի առնվազն 1 մ ցածր այս խողովակների գեներատորից:

Թույլատրվում է նաև տարբեր նպատակներով թունելների վրա գազատարների հենարաններ տեղադրել՝ պայմանով, որ թունելի օդափոխման լիսեռները գտնվում են ամենահեռավոր գազատարի գեներատորից 10 մ հորիզոնական հեռավորության վրա (պարզության մեջ) և մատակարարման օդափոխությունը։ լիսեռները մինչև կոնդենսատային թակարդներ տեղադրելը պետք է լինեն առնվազն 20 մ հորիզոնական:

3.2.10. Երբ օդային գազատարները հատվում են օդային էլեկտրահաղորդման գծերի հետ, գազատարները պետք է տեղակայվեն այդ գծերից ներքեւ:

Էստակադայի վերին գազատարներից մինչև հոսանքի գծեր (ներքևի լարերը՝ հաշվի առնելով դրանց թուլացումը) նվազագույն ուղղահայաց հեռավորությունը՝ կախված լարումից:

Լարման, կՎ			35-ից մինչև 110
Հեռավորությունը խողովակաշարից վեր, մ

Ճոպանուղու վերին գազատարներից մինչև տրոլեյբուսների հատակը (հաշվի առնելով մալուխի կախվածությունը) ուղղահայաց հեռավորությունը պետք է լինի առնվազն 3 մ:

Օդային էլեկտրահաղորդման գծերի և գազատարների լարերի միջև հեռավորությունը որոշելիս դրանց վերևում տեղադրված ցանկապատերը (ցանցերի, հարթակների և այլնի տեսքով) պետք է դիտարկվեն որպես գազատարների մասեր, որոնցից հաշվարկվում են այդ հեռավորությունները:

3.2.11. Գազատարի վերևում՝ օդային էլեկտրահաղորդման գծերի խաչմերուկում, պետք է տեղադրվի պինդ կամ ցանցավոր պարիսպ՝ դրա վրա ընկնող էլեկտրական լարերից պաշտպանվելու համար: Ցանկապատը պետք է դուրս գա խաչմերուկի երկու կողմերում օդային էլեկտրահաղորդման գծերի ամենաարտաքին լարերից այն կողմ՝ 3.2.10 կետում նշված հեռավորությունների վրա:

Գազատարների վրայի ցանկապատերը, որոնք ունեն պարսպապատ անցում, պետք է տեղադրվեն անցուղու մակարդակից առնվազն 2,2 մ բարձրության վրա: Ցանկապատը չպետք է ուղղակիորեն հենվի գազատարի վրա:

Ցանկապատերը պետք է մեկուսացված լինեն գազատարից և հիմնավորված լինեն: Հողանցման դիմադրության արժեքը չպետք է գերազանցի 10 Օմ:

Գազատարների վրա փակող սարքերը, ինչպես նաև գազատարի կոնդենսատային թակարդները պետք է տեղադրվեն օդային էլեկտրահաղորդման գծերի ամենահեռավոր լարերից ոչ ավելի, քան 10 մ հեռավորության վրա:

3.2.12. Վերգետնյա ճանապարհի հետ խաչմերուկներում գազատարը պետք է պաշտպանված լինի տրոլեյբուսի ընկնելու դեպքում վնասից:

Երբ գազատարն անցնում է էստակադայի տակով, պետք է սարքվեն սարքեր, որոնք կանխելու են էստակաից գազատարի վրա բեռների անկումը:

Գազատարների հետ խողովակաշարերի խաչմերուկներում, որոնք ունեն անցումներ, պետք է տեղադրվեն անցումային կամուրջներ վանդակապատերով, և այդ վայրերում խողովակաշարերի մեկուսացումը պետք է պաշտպանված լինի մետաղական պատյաններով:

3.2.13. Նորակառույց միջխանութային վերգետնյա գազատարների երկաթուղային գծերի և ճանապարհների խաչմերուկում, որոնց երկայնքով հնարավոր է երկաթուղային և բեռնատար ամբարձիչների համակարգված տեղաշարժ, 20 մ հեռավորության վրա գծերի և ճանապարհների վրա պետք է տեղադրվեն մաքրման դարպասներ՝ զգուշացնող ազդանշաններով: խաչմերուկի երկու կողմերը.

Չափազանց մեծ դարպասների նախագծումը պետք է նախագծված լինի կռունկների բումի պատահական չափազանց մեծ դիրքի դեպքում ամբարձիչների միջոցով ոչնչացման հնարավորության համար: Եթե ​​մաքրման դարպասների տեղադրումն անիրագործելի է, ինչպես նաև միջխանութային գազատարների առկա խաչմերուկներում նշված ուղիներով և ճանապարհներով, որտեղ բացակայման դարպասներ չկան և ինչ-ինչ պատճառներով չեն կարող կառուցվել, գազատարի բարձրությունը պետք է. գազատարի հատակից մինչև ռելսի գլխամասը կամ ճանապարհի մակերեսը հասցնել 10 մ-ի, պետք է տեղադրվեն լուսային ազդանշանային ազդանշաններ, փակցվեն զգուշացնող պաստառներ և սահմանափակվի կռունկների շարժման արագությունը։

3.2.14. 1,2 մ և ավելի տրամագծով նորակառույց գազատարների վրա, որոնք օգտագործվում են որպես կրող կառույցներ այլ խողովակաշարերի, մալուխների և իմպուլսային լարերի անցկացման համար, որոնք մշտական ​​սպասարկում են պահանջում, անցուղիները պետք է կազմակերպվեն ամբողջ երկարությամբ՝ ցանկապատված 1,2 մ բարձրությամբ վանդակապատերով։ շարունակական եզր նրանց մեջ ստորին մասի բարձրությունը 140 մմ: Գազատարի և եզրի ստորին եզրի միջև բացը պետք է լինի 20 մմ:

Զուգահեռաբար մի քանի գազատարներ անցկացնելիս դրանցից մեկի վրա անցում է կատարվում։

3.2.15. Պայթուցիկ վառարանից, կոքսից, ֆերոլամուղից, փոխարկիչից և ցածր ճնշման բնական գազերից (մինչև 0,015 ՄՊա) գազատարները պետք է միացված լինեն կարճ ցատկերներով՝ փականներով, որոնք ապահովում են գազի մատակարարումը մի գազատարից մյուսը վթարային ճնշման դեպքում։ ընկնել դրանցից մեկի մեջ: Փականները պետք է ունենան էլեկտրական շարժիչ՝ գազամատակարարման համակարգի կառավարման կետից հեռակառավարմամբ:

Թռիչքների տեղադրման վայրերը որոշվում են նախագծով: Այդ նպատակների համար թույլատրվում է օգտագործել գազախառնիչ կայանի խեղդուկներ։

Նշված պահանջները չեն տարածվում կոքսային վառարանի մարտկոցների գազաբաշխիչ խողովակաշարերի վրա:

3.3. Միջխանութային գազատարներից կոնդենսատի և կոնդենսատային թակարդներից կեղտաջրերի հեռացում

3.3.1. Արտաքին գազատարների համար նոր կառուցված կոնդենսատային թակարդները պետք է տեղադրվեն առանձին տեղամասերում՝ համապատասխան մեկուսացումով:

Առանձին սենյակներում թույլատրվում է տեղադրել կոնդենսատային դրենաժներ։

3.3.2. Գազի մաքրման կայաններից 400 մ շառավղով մոտակա կոնդենսատային թակարդների միջև հեռավորությունը գազի մաքրման կայաններից 400 մ շառավղով պետք է լինի 100 մ-ից ոչ ավելի, այդ գազատարների երթուղիների և կոքսային վառարանի գազատարների համար՝ ոչ: ավելի քան 300 մ.

3.3.3. Գազամշակման կայաններից 400 մ շառավղով միջխանութային գազատարներից ջրահեռացման խողովակները պետք է ունենան առնվազն 100 մմ տրամագիծ: Թաց գազատարների այլ հատվածների համար ջրահեռացման խողովակների տրամագիծը պետք է լինի առնվազն 80 մմ:

Կոնդենսատային թակարդների դրենաժային խողովակների արտաքին հատվածներն իրենց ողջ երկարությամբ պետք է տեղադրվեն ընդհանուր ջերմամեկուսացման մեջ գոլորշու կամ տաք ջրի խողովակաշարերով:

3.3.4. Գազատարի ստորին հատվածից ոչ ավելի, քան 200 մմ հեռավորության վրա ջրահեռացման խողովակի վրա պետք է տեղադրվի եզրային խրոցակ կամ դարպասի փական: Նույն անջատիչ սարքերը պետք է տեղադրվեն արտահոսքի խողովակի վրա գոլորշու թակարդների արտահոսքի գծից վեր՝ դրանից ոչ ավելի, քան 0,5 մ հեռավորության վրա: Ջրահեռացման խողովակի գոլորշիացումը թույլ տալու համար դրա վրա պետք է տեղադրվի ծորակով կցամաս երկու անջատիչ սարքերի միջև:

3.3.5. Միջխանութային գազատարներից կոնդենսատը պետք է արտահոսել միայն այս գազատարի համար նախատեսված առանձին կոնդենսատային թակարդների մեջ:

3.3.6. Գոլորշի թակարդի նախագծումը պետք է բացառի գոլորշու թակարդի սենյակ և կոյուղագծեր գազերի ներթափանցման հնարավորությունը:

Կոնդենսատային թակարդը պետք է հագեցած լինի արտանետվող խողովակով, որը գտնվում է գազատարի կամ հարակից խողովակաշարերի սպասարկման տարածքների վերևում՝ համաձայն 2.17 կետի: Արգելվում է արտանետվող խողովակի վրա փակող փականների տեղադրումը:

Կոնդենսատային թակարդի անոթի տրամագիծը պետք է լինի առնվազն 300 մմ:

Նավի կողային պատի ստորին հատվածում անհրաժեշտ է տեղադրել կցամաս՝ խրոցակով արտահոսքի փականով և մաքրման համար լյուկ։

3.3.7. Ավելորդ ճնշման տակ աշխատող գազատարների կոնդենսատային թակարդների ջրի կնիքի նվազագույն բարձրությունը պետք է լինի 500 մմ նախագծային գազի ճնշումից, բայց ոչ պակաս, քան 2000 մմ: Անհրաժեշտության դեպքում, ջրի կնիքի բարձրությունը բարձրացնելու համար թույլատրվում է տեղադրել կոնդենսատային թակարդ, որը բաղկացած է ոչ ավելի, քան երեք շարքով տեղադրված անոթներից:

Վակուումի տակ աշխատող գազատարների համար ջրի կնիքի նվազագույն բարձրությունը պետք է լինի 500 մմ նախագծային վակուումից մեծ, իսկ կոնդենսատային թակարդի տարողությունը պետք է լինի առնվազն երկու անգամ ավելի քան ջրահեռացման խողովակի նախագծային հզորությունը:

3.3.8. Արգելվում է ձմռանը տաքացնել կոնդենսատային թակարդները՝ անոթի մեջ կենդանի գոլորշի մտցնելով, բացառությամբ արտակարգ իրավիճակների: Թույլատրվում է կոնդենսատային թակարդի գոլորշու արբանյակից խտացում արտանետել կոնդենսատային թակարդի անոթի ստորին հատված։

3.3.9. Գոլորշի թակարդներից կեղտաջրերի արտահոսքը պետք է իրականացվի գոլորշու թակարդներից արտահոսքի խողովակի և դեպի կոյուղի ելքի վրա գտնվող ընդունիչ ձագարի միջև ընկած հոսքի ընդմիջումով, բացառությամբ թունելներում և ծայրի տակ գտնվող սենյակում գտնվող գոլորշու թակարդների: և կոքսի վառարանների միջանկյալ հարթակներ։ Ընդունող ձագարից հետո դեպի կոյուղու ելքի մոտ պետք է տեղադրվի առնվազն 200 մմ բարձրությամբ ջրի կնիք:

3.3.10. Կեղտաջրերը պետք է թափվեն գազատարի կոնդենսատային թակարդներից.

ա) պայթուցիկ վառարանների, ֆերոլալաձուլվածքների և փոխարկիչի գազերը համապատասխան գազի մաքրման կայանների վերամշակման ցիկլեր կամ արդյունաբերական կոյուղու համակարգ։ Թույլատրվում է նշված գազերի գազատարների կոնդենսատային թակարդներից հետո կեղտաջրերը թափել կենցաղային և արդյունաբերական կեղտաջրերի համակցված կոյուղու համակարգ, պայմանով, որ գազը չմտնի կոյուղու համակարգ, և առկա է դրանց համատեղ տեղափոխման և մաքրման հնարավորությունը: հնարավոր է;

բ) կոքս վառարանի գազը և դրա խառնուրդները կենսաբանական մաքրմամբ ֆենոլային կամ կենցաղային կոյուղու համակարգերում: Թույլատրվում է կեղտաջրերը արտահոսել կոքսի վառարանի գազի կոնդենսատային թակարդներից և դրա խառնուրդներից հատուկ կառուցված անջրանցիկ տանկերի մեջ, հետագայում տանկերով տեղափոխելով մաքրման կայաններ: Տանկերը պետք է ունենան առնվազն 100 մմ տրամագծով մոմ առանց փակող փականների:

Արգելվում է կեղտաջրերը կոնդենսատային դրենաժներից արտահոսել անձրևաջրերի մեջ:

3.3.11. Առանձին սենյակներում տեղադրված և նոր նախագծված գոլորշու թակարդները պետք է համապատասխանեն հետևյալ պահանջներին.

ա) տարածքը պետք է ունենա առնվազն Sha-ի հրդեհային դիմադրության աստիճան և պատկանի G կատեգորիայի.

բ) շոգեծուղակների սենյակների դռները պետք է բացվեն դեպի դուրս.

գ) տարածքի ջեռուցումը պետք է կատարվի գոլորշու կամ տաք ջրով` արտաքին հովացուցիչ նյութով.

դ) պայթուցիկ վառարանի և կոքսի գազերի գազատարների կոնդենսատային թակարդների սենյակներում պետք է լինի բնական օդափոխություն, որն ապահովում է 1 ժամվա ընթացքում եռակի օդափոխություն, իսկ գազի խողովակաշարերում՝ ֆերոլալաձուլվածքի և փոխարկիչ գազերի ճնշման տակ գործող՝ բնական և արհեստական ​​( պայթյունապաշտպան նախագծով), ապահովելով վեց անգամ օդափոխություն 1 ժամում: Արհեստական ​​օդափոխությունը պետք է միացվի սպասարկման անձնակազմի կողմից՝ օգտագործելով կոճակը, որը գտնվում է կոնդենսատային թակարդի սենյակի արտաքին պատին: Արգելվում է մուտք գործել տարածք, երբ օդափոխությունն անջատված է.

ե) երբ կոնդենսատային թակարդների արտահոսքի խողովակները գտնվում են ներսում, դրանք պետք է պատրաստված լինեն U-աձև փականի տեսքով՝ առնվազն 1500 մմ բարձրությամբ:

3.4. Միջխանութային գազատարների վրա փակող սարքերի տեղադրում

3.4.1. Միջխանութային գազատարների վրա փակող սարքերը պետք է տեղադրվեն.

ա) գազատարի մուտքի մոտ ձեռնարկության տարածք.

բ) արտադրամասերի և դրանց ստորաբաժանումների (եթե դրանք տեղակայված են առանձին շենքերում) ճյուղերում՝ անմիջապես միջխանութային գազատարի կողքին.

գ) վերանորոգման կամ դժբախտ պատահարների ժամանակ անջատել օղակաձև միջխանութային գազատարների առանձին հատվածները՝ օգտագործելով սեկցիոն փականներ կամ խցաններ.

դ) հիմնական միջխանութային գազատարներից մինչև խանութների խմբեր ճյուղավորումների վրա:

3.4.2. Միջխանութային գազատարներ կառուցելիս այն վայրերում, որտեղ ճյուղավորումներ են տրամադրվում այն ​​օբյեկտներին, որոնց կառուցումը նախատեսված է նախագծով, պետք է տեղադրվեն խցաններով փականներ և միացնող խողովակներ: Գազատարների ծայրերում պետք է տեղադրվեն խրոցակներ և միացնող խողովակներ:

3.5. Արտադրամասի գազատարների անցկացում

3.5.1. Նույն շենքում գտնվող սպառողների գազամատակարարումը պետք է իրականացվի արտադրամասի կոլեկտորի միջոցով:

Արտադրամասի առանձին գազասպառող բլոկների (վառարաններ, կաթսաներ և այլն) միացումը միջխանութային գազատարներին անկախ մուտքերով, որպես կանոն, նախատեսված չէ:

Թույլատրվում է առանձին խոշոր սպառողների կոլեկտորները (պայթուցիկ վառարաններ, օդային ջեռուցման սարքերի խմբեր և այլն) միացնել միջխանութային գազատարներին։

Արգելվում է մեկ շենքում գտնվող սպառողների գազամատակարարումը մեկ այլ շենքում գտնվող արտադրամասի կոլեկտորից, բացառությամբ այն դեպքերի, երբ շենքերը գտնվում են մոտակայքում, և նրանցից յուրաքանչյուրի անկախ գազամատակարարումը կապված է դժվարությունների հետ:

3.5.2. Խանութի գազի կոլեկտորները պետք է տեղադրվեն շենքերից դուրս՝ տանիքների վերևում կամ անկախ հենարանների վրա: Երբ կոլեկտորների տրամագիծը 500 մմ կամ պակաս է, դրանք կարող են տեղադրվել շենքերի ներսում:

3.5.3. Շենքի տանիքի վերևում գազի կոլեկտոր դնելիս, կոլեկտորի ստորին գեներատորից մինչև տանիք հեռավորությունը պետք է լինի առնվազն 0,5 մ և փոխհատուցիչ ալիքի ստորին գեներատորից առնվազն 0,3 մ: Անհրաժեշտության դեպքում կոլեկտորի երկայնքով մարդկանց անցման համար պետք է կառուցվեն հրակայուն նյութերից կամուրջներ, իսկ փականների սպասարկման հատվածներում տեղադրվեն հարթակներ և աստիճաններ: Կոլեկցիոներ մուտք գործելու համար տանիք տանող աստիճաններից մեկը պետք է լինի սանդուղք:

Շենքի տանիքի վերևում կոլեկտորներ դնելիս կոլեկտորի և օդափոխման լուսամուտի միջև նվազագույն հորիզոնական հեռավորությունը (պարզության մեջ) պետք է լինի առնվազն 1,5 մ: Կոլեկտորները չպետք է խաթարեն շենքի օդափոխությունը և դրա լուսավորությունը:

Լույսի և օդափոխման լամպերի լայնակի հատումը գազատարներով թույլատրվում է բացառիկ դեպքերում: Երբ գազատարն անցնում է օդափոխման լամպերի միջև, երկու կողմերից հեռավորությունը գազատարներից մինչև լամպի ծայրամասային մասերը պետք է լինի առնվազն 0,8 մ մաքուր տարածքում:

3.5.4. Շենքերի պատերի երկայնքով սեմինարային կոլեկտորներ դնելիս գազատարի ստորին հատվածից մինչև գետնի (հատակի) մակարդակը պետք է լինի առնվազն 3 մ:

Անհրաժեշտության դեպքում թույլատրվում է արտադրամասի կոլեկտորը դնել 3 մ-ից ցածր, եթե դա պայմանավորված է տեխնոլոգիական պահանջներով:

3.5.5. Շենքից դուրս արտադրամասի կոլեկտորը առանձին հենարանների վրա դնելիս, կոլեկտորի և արտադրամասի պատի միջև հորիզոնական հեռավորությունը (պարզապես) պետք է հավասար լինի սույն կանոններով սահմանված հեռավորությունների կեսին, բայց ոչ պակաս, քան 2 մ:

3.5.6. Երբ գազատարներն անցնում են շենքի պատերով, դրանք պետք է լինեն պատյաններում։ Գազատարի և ծայրերում գտնվող պատյանների բացը պետք է կնքված լինի:

Տանիքի միջով գազի ելք անցկացնելիս գազատարի և տանիքի միջև պետք է լինի օղակաձև բացվածք, իսկ տանիքի վրա պետք է կատարվի օղակաձև ելք, իսկ գազատարի վրա՝ կոնաձև հովանոց:

3.5.7. Գազատարի մուտքերը պետք է կատարվեն անմիջապես այն տարածքներում, որտեղ տեղակայված են վառարաններ, կաթսաներ և դյուրավառ գազեր սպառող ագրեգատներ:

Թույլատրվում է բնական և հարակից գազատարների մուտքը հարակից սենյակ, պայմանով, որ դրանք միացված են բաց բացվածքով, և առնվազն երեք անգամ պետք է ապահովվի հարակից սենյակում օդափոխությունը:

Արգելվում է մուտքեր տեղադրել, ինչպես նաև գազատարներ անցկացնել պայթուցիկ և դյուրավառ նյութերի պահեստների, գործիքավորման և կառավարման սարքավորումների, էլեկտրական բաշխիչ սարքերի և ենթակայանների, օդափոխման սարքավորումների սենյակների և այն սենյակների միջով, որտեղ գազատարը կարող է. ենթարկվել ինտենսիվ կոռոզիայի.

3.5.8. Արգելվում է պայթուցիկ վառարանների, կոքսի վառարանների, հարստացված կոքսի վառարանների, հեղուկացված, ֆերոլալաձուրգի և փոխարկիչ գազերի գազատարների անցկացումը այն տարածքներով, որտեղ այդ գազերը չեն օգտագործվում:

Սենյակների միջով, որտեղ այդ գազերը չեն օգտագործվում, թույլատրվում է անցկացնել ցածր և միջին ճնշման բնական գազի խողովակաշարեր՝ պայմանով, որ սպասարկող անձնակազմը գազատար 24-ժամյա անարգել մուտք ունի: Այս սենյակներում գազատարները պետք է եռակցված լինեն և չունենան ֆլանգավոր կամ պարուրակային միացումներ կամ կցամասեր:

3.5.9. Տարածքներում գազատարները պետք է անցկացվեն սպասարկման, ստուգման և վերանորոգման համար հարմար վայրերում: Չի թույլատրվում գազատարներ անցկացնել այն վայրերում, որտեղ դրանք կարող են վնասվել արտադրամասի մեքենաների կողմից։ Չի թույլատրվում գազատարների խաչմերուկը օդափոխման լիսեռներով, օդային խողովակներով և ծխնելույզներով, ինչպես նաև գազատարների տեղադրումը փակ, վատ օդափոխվող սենյակներում:

Թույլատրվում է խանութների գազատարները (բացառությամբ հեղուկ գազերի) դնել խանութի ներսում կառուցված էլեկտրական բաշխիչ սարքերի և ենթակայանների տանիքների և պատերի երկայնքով, օդափոխման սարքավորումների սենյակներ և սենյակներ, որտեղ մշտական ​​սպասարկող անձնակազմ չկա, մինչդեռ գազատարները պետք է. չունեն եզրային միացումներ և կցամասեր, բայց եռակցված գազատարի կարերը պետք է պարբերաբար ստուգվեն՝ օգտագործելով ոչ կործանարար փորձարկման մեթոդներ:

3.5.10. Արգելվում է բոլոր դյուրավառ գազերի արտադրամասի կոլեկտորների տեղադրումը արտադրամասերի հիմնական աշխատանքային հարթակների տակ*(5), բացառությամբ կոքսի վառարանի և պայթուցիկ վառարանի գազային կոլեկտորների՝ կոքսային վառարանի մարտկոցները տաքացնելու համար:

Առանձին ագրեգատների համար թույլատրվում է գազամատակարարում անցկացնել հիմնական աշխատանքային հարթակների տակ, որոնց տեխնոլոգիական պայմաններից ելնելով անհնար է այլ կերպ գազ մատակարարել, պետք է բավարարվեն հետևյալ պահանջները.

ա) գազատարի վրա չպետք է լինեն ֆլանգավոր միացումներ, կցամասեր կամ գազի արտահոսքի այլ հնարավոր աղբյուրներ.

բ) գազատարը պետք է տեղակայվի այնպես, որ վթարային դեպքերում բացառվի գերտաքացման և այնտեղ հեղուկ մետաղի ու խարամի ներթափանցման հնարավորությունը.

գ) գազատարի բոլոր եռակցումները պետք է պարբերաբար ստուգվեն՝ օգտագործելով ոչ կործանարար փորձարկման մեթոդներ:

3.5.11. Թույլատրվում է գազատարներ կցել վառարանների, կաթսաների և այլ ագրեգատների շրջանակներին, պայմանով, որ շրջանակների ամրությունը ստուգվում է հաշվարկով. Գազատարները չպետք է անցկացվեն այնպիսի վայրերում, որտեղ դրանք կարող են ենթարկվել տաք այրման արտադրանքի կամ քայքայիչ հեղուկների կամ շփվել տաք կամ հեղուկ մետաղի հետ:

3.5.12. Արտադրամասի գազատարների և այլ խողովակաշարերի միջև նվազագույն հեռավորությունը, երբ դրանք տեղադրվում են նոր արտադրամասային գազատարների համար, պետք է լինի ոչ պակաս, քան նշված է Հավելված 2-ում:

Հստակ հեռավորությունը (մմ) դեպի թթվածնային խողովակները պետք է լինի ոչ պակաս, քան ստորև նշված արժեքները:

Իմպուլսային գազատարներից մինչև գազատարներ հեռավորությունը կարգավորված չէ։

Թթվածնի ճնշմամբ մինչև 1,6 ՄՊա և մինչև 50 մմ տրամագծով	Թթվածնի գծի չորս արտաքին տրամագծեր
Նույնը, 50-ից 250 մմ տրամագծով
Նույնը՝ 250 մմ-ից ավելի տրամագծով
Երբ թթվածնի ճնշումը 1,6-ից 4,0 ՄՊա-ից բարձր է (անկախ տրամագծից)

3.5.13. Երբ արտադրամասի գազատարները հատվում են կամ լոկալ մոտենում են թթվածնային խողովակաշարերին և այլ խողովակաշարերին, թույլատրվում է բացը կրճատել մինչև 100 մմ:

3.5.14. Արտադրամասի գազատարների և ոչ մեկուսացված հոսանքի հաղորդիչների (տրոլեյբուսների) միջև հեռավորությունը պետք է լինի առնվազն 1 մ:

Գազատարների (պաշտպանված և անպաշտպան) կամ զուգահեռ անցկացվող մալուխների միջև հեռավորությունը պետք է լինի առնվազն 250 մմ, իսկ խաչմերուկներում՝ առնվազն 100 մմ:

Գազատարի սպասարկման կետերից մինչև չմեկուսացված լարերը պետք է լինի առնվազն 3,0 մ:

3.5.15. Անմիջական ջերմային ազդեցության գոտում գազատարներ անցկացնելիս պետք է ապահովվի ջերմային պաշտպանություն՝ գազատարների վտանգավոր գերտաքացումից խուսափելու համար:

3.5.16. Մինչև 100 մմ տրամագծով գազատարները պետք է թեքվեն կամ դրոշմված լինեն: 100 մմ-ից ավելի տրամագծով գազատարի թեքությունները կարող են զոդվել կամ կտրուկ թեքվել:

3.5.17. Նորակառույց արտադրամասերում գազասպառող բլոկների տեղակայումը պետք է լինի այնպիսին, որ օդային գազատարները հնարավոր լինի միացնել դրանց:

Այս պահանջը չի տարածվում այն ​​ագրեգատների վրա, որոնցում, ելնելով տեխնոլոգիական պայմաններից կամ նախագծային առանձնահատկություններից, հրդեհային տուփերը պետք է տեղակայված լինեն հատակի մակարդակից ցածր, ինչպես նաև այն դեպքում, երբ անհնար է ապահովել վերգետնյա գազատարի անվտանգ շահագործումը:

3.5.18. Այն տարածքներում, որտեղ գազ է մատակարարվում վառարաններին և այլ ագրեգատներին, գազատարները կոքսի վառարանի և բնական գազի համար, ինչպես նաև դրանց խառնուրդները պայթուցիկ վառարանով գազով, կարող են անցկացվել հետևյալ պահանջներին համապատասխանող ալիքներով.

ա) ալիքները պետք է լինեն անանցանելի, նվազագույն երկարությամբ և ծածկված դիմացկուն, շարժական չհրկիզվող հատակով.

բ) 300 մմ-ից ավելի տրամագծով գազատարների համար ալիքի պատերի և ներքևի բացը պետք է լինի առնվազն 400 մմ, իսկ 300 մմ կամ պակաս տրամագծով գազատարների համար՝ ոչ պակաս, քան տրամագիծը. գազատար;

գ) ջրանցքներում տեղադրված գազատարները չպետք է ունենան փակող փականներ (բացառությամբ գազատարից կոնդենսատի արտահոսքի փականների), ինչպես նաև ֆլանգավոր և պարուրակավոր միացումներ: Նման գազատարների վրա եռակցումների քանակը պետք է լինի նվազագույն.

դ) ալիքներում գազատարների հետ միասին թույլատրվում է օդային խողովակաշարեր անցկացնել գազասպառող բլոկների և իներտ գազերի խողովակաշարերի վրա, պայմանով, որ այդ խողովակաշարերը տեղադրվեն եռակցման և առանց կցամասերի.

ե) դրանցում անցկացված գազատար խողովակները չպետք է հատեն այլ ալիքներով: Երբ ստիպված են լինում անցնել ալիքները, պետք է կնքված ցատկողներ պատրաստվեն, իսկ գազատարը պետք է փակվի պատյանով: Գործի ծայրերը երկու ուղղություններով պետք է երկարացվեն ցատկողից այն կողմ 300 մմ-ով.

զ) ալիքները պետք է հագեցած լինեն բնական օդափոխության սարքերով.

է) պետք է բացառվի ալիքների մեջ քայքայիչ հեղուկների ներթափանցման հնարավորությունը.

3.6. Արտադրամասի գազատարներից կոնդենսատի հեռացում

3.6.1. Արտադրամասի գազատարներից կոնդենսատը պետք է արտանետվի կոնդենսատային թակարդների միջոցով: Արգելվում է այն լիցքաթափել վառարանների և այլ գազասպառողների այրիչներով։

3.6.2. Արտադրամասերի շենքերում տեղադրված կոնդենսատային արտահոսքի նախագծումը պետք է բացառի տարածք գազերի ներթափանցման հնարավորությունը, մինչդեռ.

ա) կոնդենսատային թակարդի անոթի տրամագիծը պետք է լինի առնվազն 200 մմ, իսկ գազատարից խողովակի արտահոսող կոնդենսատի տրամագիծը պետք է լինի առնվազն 40 մմ.

բ) ջրահեռացման գիծը կոնդենսատային թակարդից հետո դեպի ընդունող ձագարը պետք է պատրաստված լինի U-աձև փականի տեսքով՝ առնվազն 1500 մմ բարձրությամբ:

Խողովակների այն հատվածները, որոնք արտանետում են կոնդենսատը, ինչպես նաև կոնդենսատի արտահոսքերը, եթե արտադրամասը չի ջեռուցվում, պետք է մեկուսացված լինեն:

3.6.3. Ցածր ճնշման գազատարների որոշ հատվածներից, որտեղ պարբերաբար կուտակվում է կոնդենսատ, թույլատրվում է այն գազատարներից հեռացնել ելքի դարպասով (առանց ջրի կնիքի), որն անջատվում է գազատարի կողային փականներով և ջրահեռացման խողովակի կողմում: Կոնդենսատը պետք է պարբերաբար արտահոսել՝ միջոցներ ձեռնարկելով գազատարից տարածք գազի արտանետման դեմ:

3.7. Արտադրամասի գազատարների վրա փակող փականների տեղադրում

3.7.1. Արտադրամասի գազատարների կցամասերը պետք է տեղադրվեն.

ա) արտադրամասեր (բաժիններ) գազի բոլոր մուտքերում, բացառությամբ այն դեպքերի, երբ միջխանութային գազատարից մինչև արտադրամաս (բաժին) հեռավորությունը չի գերազանցում 100 մ-ը, արհեստանոց մուտքի փականը կարող է տեղադրվել ինչպես ներսում. և արտադրամասի շենքից դուրս;

բ) արտադրամասի կոլեկտորից մինչև ագրեգատները գազի ելքերի վրա, այս դեպքում, պետք է տեղադրվեն երկու թիթեռային փականներ, որոնց միջև մոմ կա, և եթե փականներից առաջինը գտնվում է տանիքում, իսկ երկրորդը շենքի ներսում. , այնուհետև պետք է տեղադրվեն երկու մոմ ՝ առաջինը անմիջապես փականի դիմաց (գազի հոսքի երկայնքով), իսկ երկրորդը ՝ երկրորդ փականի դիմաց: Երկրորդ փականի հետևում պետք է տեղադրվի տերևային դարպասի փական կամ խցան.

գ) գազատարի վրա անմիջապես գազ սպառող բլոկի մոտ, եթե դժվար է մոտենալ «բ» ենթակետում նշված երկրորդ փականին՝ այս ագրեգատի անհապաղ անջատման համար.

դ) բազմագոտի վառարանների վրա` յուրաքանչյուր գոտու համար գազատարի վրա.

ե) գազատարի վրա յուրաքանչյուր այրիչի դիմաց.

Արգելվում է արտադրամասի շենքերի ներսում գազատարների վրա ցանկացած տիպի տերևավոր փականների տեղադրում, առանց դրանց դիմացի սկավառակի փականների:

Նշում: Գազատարի ճյուղավորումներից դեպի գազաբլոկ վերամշակող կայաններ թույլատրվում է սյունակի դիմաց տեղադրել մեկ անջատիչ սարք։

Ներածական հրահանգներ

1. Այս բաժինը նախատեսում է ձեռնարկության գլխավոր հատակագծով սահմանափակված տարածքում տեղադրված խողովակաշարերի տեղադրման ստանդարտներ, որոնք դրված են վերգետնյա անցումների, փակագծերի, հատուկ կառույցների, խրամուղիների, ալիքների և սկուտեղների վրա:

2. Չափորոշիչները հաշվի չեն առնում էստակադային կոնստրուկցիաների, փակագծերի, սյուների, միջսյուների կախովի կայմերի և հենարանների տեղադրման ծախսերը, որոնք որոշվում են ըստ համապատասխան RSN հավաքածուների:

Բաժին 1. ԱԾԽԱԾԽԱՅԻՆ ԵՎ որակյալ պողպատե խողովակներից

Խումբ 161. Խողովակաշարեր ջրի և գազի խողովակներից՝ պարուրակավոր կցամասերով նժարների, փակագծերի և այլ հատուկ կառույցների վրա.

Աղյուսակ 12-161

Խողովակաշարեր ջրի և գազի խողովակներից՝ պարուրակավոր կցամասերով, հենարանների, փակագծերի և այլ հատուկ կառույցների վրա

մետր - 10 մ

			Պայմանական խողովակի տրամագիծը, մմ
	Արժեքի տարրեր	չափումներ
	Վարորդի աշխատանքի ծախսերը
	Մեքենաներ և մեխանիզմներ
	Խառատահաստոց
	Հղկող մեքենա
	Խողովակների կտրող մեքենա
	Ինքնագնաց կռունկ
	Ավտոմեքենա
	Շարժիչ պոմպ
	Նյութեր
	Ացետիլեն
	Թթվածին

Խումբ 163. Կցաշուրթերով և եռակցված միացումներով պողպատե խողովակներից պատրաստված խողովակներ՝ 2,5 ՄՊա-ից ոչ ավելի անվանական ճնշման համար խողովակների և խրամուղիների պատրաստի ագրեգատներից.

Աղյուսակ 12-163

Կցաշուրթերով և եռակցված հոդերով պողպատե խողովակներից պատրաստված խողովակներ 2,5 ՄՊա-ից ոչ ավելի անվանական ճնշման համար ալիքների և խրամուղիների պատրաստի ագրեգատներից

մետր - 10 մ

			Արտաքին խողովակի տրամագիծը, մմ
	Արժեքի տարրեր	չափումներ
	Մոնտաժող աշխատողների աշխատանքային ծախսերը
	Վարորդի աշխատանքի ծախսերը
	Մեքենաներ և մեխանիզմներ
	Ինքնագնաց կռունկ
	Ավտոմեքենա
	Եռակցման սարք
	Շարժիչ պոմպ
	Նյութեր
	Ացետիլեն
	Թթվածին
	Էլեկտրոդներ
	Գնի համարը ըստ RMO հավաքածուի

Սեղանի շարունակությունը. 12-163 թթ

			Արտաքին խողովակի տրամագիծը, մմ
	Արժեքի տարրեր	չափումներ
	Մոնտաժող աշխատողների աշխատանքային ծախսերը
	Վարորդի աշխատանքի ծախսերը
	Մեքենաներ և մեխանիզմներ
	Ինքնագնաց կռունկ
	Ավտոմեքենա
	Եռակցման սարք
	Շարժիչ պոմպ
	Նյութեր
	Ացետիլեն
	Թթվածին
	Էլեկտրոդներ
	Գնի համարը ըստ RMO հավաքածուի

Սեղանի վերջը. 12-163 թթ

			Արտաքին խողովակի տրամագիծը, մմ
	Արժեքի տարրեր	չափումներ
	Մոնտաժող աշխատողների աշխատանքային ծախսերը
	Վարորդի աշխատանքի ծախսերը
	Մեքենաներ և մեխանիզմներ
	Ինքնագնաց կռունկ
	Ավտոմեքենա
	Եռակցման սարք
	Շարժիչ պոմպ
	Նյութեր
	Ացետիլեն
	Թթվածին
	Էլեկտրոդներ
	Գնի համարը ըստ RMO հավաքածուի

Խումբ 165. Կցաշուրթերով և եռակցված միացումներով պողպատե խողովակներից պատրաստված խողովակներ՝ 10 ՄՊա-ից ոչ ավելի անվանական ճնշման համար խողովակների և խրամուղիների պատրաստի ագրեգատներից.

Աղյուսակ 12-165

Կցաշուրթերով և եռակցված միացումներով պողպատե խողովակներից պատրաստված խողովակներ 10 ՄՊա-ից ոչ ավելի անվանական ճնշման համար ալիքների և խրամուղիների պատրաստի հանգույցներից

մետր - 10 մ

			Արտաքին խողովակի տրամագիծը, մմ
	Արժեքի տարրեր	չափումներ
	Մոնտաժող աշխատողների աշխատանքային ծախսերը
	Վարորդի աշխատանքի ծախսերը
	Մեքենաներ և մեխանիզմներ
	Ինքնագնաց կռունկ
	Ավտոմեքենա
	Եռակցման սարք
	Շարժիչ պոմպ
	Նյութեր
	Ացետիլեն
	Թթվածին
	Էլեկտրոդներ
	Գնի համարը ըստ RMO հավաքածուի